ポロTSIの50回目の燃費。ハーバーホテル往復
往復30数km程度の距離ですが、今回はハーバーホテルへの往復がありました。
そのためか、この厳しい寒さの中、若干ですが燃費は向上して12.36km/Lでした。
早く暖かくならないかな。
ポロの過去の燃費
日付 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
燃費 (km/L) |
メモ |
2010/07/24 | 396.3 | 39.50 | 10.03 | |
2010/08/16 | 389.1 | 39.21 | 9.92 | |
2010/09/12 | 391.4 | 40.00 | 9.79 | |
2010/10/12 | 520.2 | 39.00 | 13.34 | コンプレッサー修理後 |
2010/11/12 | 534.8 | 39.00 | 14.07 | 85kmのドライブ含む |
2010/12/13 | 518.2 | 39.00 | 13.29 | |
2011/01/14 | 492.0 | 40.00 | 12.30 | 寒い~! |
2011/02/12 | 495.1 | 38.32 | 12.92 | 氷点下を何度か記録 |
2011/03/16 | 501.0 | 38.10 | 13.15 | 東日本大震災 |
2011/04/23 | 514.2 | 38.00 | 13.53 | グアム旅行 |
2011/05/31 | 524.9 | 39.38 | 13.33 | 12ヶ月点検後の初給油 |
2011/07/04 | 517.0 | 39.50 | 13.09 | 6月は無給油 |
2011/08/05 | 425.9 | 39.30 | 10.84 | エアコン使用で燃費悪化 |
2011/09/08 | 463.8 | 38.00 | 12.21 | エアコン使用しても12km/L台 |
2011/10/11 | 494.1 | 38.01 | 13.00 | ウィンドウフィルム施工 |
2011/11/11 | 515.0 | 39.00 | 13.21 | バックライト点検 |
2011/12/08 | 523.6 | 38.90 | 13.46 | 約100kmのドライブ |
2012/01/08 | 487.4 | 39.02 | 12.49 | 通勤と街乗りのみ |
2012/02/13 | 497.3 | 38.00 | 13.09 | 1月に家族の不幸あり |
2012/03/14 | 505.7 | 38.00 | 13.31 | ホワイトデイ! |
2012/03/23 | 137.1 | 11.00 | 12.46 | 関空走行前の給油 |
2012/03/30 | 556.6 | 28.82 | 19.31 | 関西国際空港往復 |
2012/04/28 | 519.4 | 38.22 | 13.59 | SOLATOで給油 |
2012/06/02 | 541.0 | 40.90 | 13.23 | 5月は未給油 |
2012/07/07 | 526.5 | 39.50 | 13.33 | 燃費は前回とほぼ一緒 |
2012/08/03 | 448.8 | 38.40 | 11.69 | 猛暑で燃費低下! |
2012/08/25 | 451.4 | 40.00 | 11.29 | 8月2回目の給油 |
2012/09/24 | 476.7 | 39.80 | 11.98 | 若干燃費向上 |
2012/10/28 | 503.6 | 36.80 | 13.68 | 13km/L台回復 |
2012/11/24 | 467.6 | 37.50 | 12.47 | Tetsu入院 |
2012/12/18 | 450.3 | 37.90 | 11.88 | 入院のため燃費低下? |
2013/01/14 | 440.8 | 38.92 | 11.33 | 寒さのため燃費低下? |
2013/01/26 | 227.1 | 22.60 | 12.26 | 広島へのドライブ前日 |
2013/02/14 | 536.5 | 38.70 | 13.86 | 広島輸入車ショウへ往復 |
2013/03/11 | 436.8 | 37.30 | 11.71 | なぜか燃費低下 |
2013/03/22 | 168.0 | 14.70 | 11.43 | 関空走行前の給油 |
2013/04/01 | 634.9 | 33.70 | 18.84 | グアム旅行:関空往復 |
2013/05/02 | 485.4 | 38.30 | 12.67 | GW中の給油 |
2013/05/31 | 468.4 | 37.50 | 12.49 | 燃費向上せず |
2013/06/14 | 305.8 | 26.00 | 11.76 | 初回車検 |
2013/06/17 | 547.6 | 35.00 | 15.65 | 大阪往復 |
2013/07/22 | 433.7 | 38.20 | 11.35 | ボディ修理 |
2013/08/10 | 327.8 | 38.60 | 8.49 | 猛暑で燃費激悪? |
2013/09/03 | 452.6 | 38.00 | 11.91 | 倉敷にドライブ |
2013/09/17 | 565.5 | 38.20 | 14.80 | 県立もみのき森林公園にドライブ |
2013/10/15 | 467.3 | 38.00 | 12.30 | 12km/L台に復帰 |
2013/11/09 | 459.7 | 37.40 | 12.29 | 笠岡ふれあい空港 |
2013/12/07 | 468.9 | 38.27 | 12.25 | セルフスタンドで給油 |
2014/01/03 | 438.8 | 37.61 | 11.67 | 初のセルフに挑戦! |
2014/01/30 | 449.8 | 36.40 | 12.36 | ハーバーホテル往復 |
投稿者:Tetsu
タグ
2014年1月31日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロの燃費
霧
この日は朝から霧がすごかったですよ。
久しぶりに霧の中を運転しました。でも霧の日は晴れて暖かくなるんですよね?
それにしても対向車が近くに来ないと見えないくらいの霧でした。こんな時にフォグランプがあればサム男もかっこいいのにと思ってしまいました。
最近ではフォグランプが無くてもいいかと思い始めているのですが、フォグランプを点灯している車を見るとちょっとうらやましくなりました。
仕方ないからスモールを点灯しましたが…。
投稿者:yuko
タグ
2014年1月31日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
サイズが大きくなる車
私が初めて購入した輸入車は、二十代の時に購入したプジョー205Gtiで、確か1986年頃だったと思います。
とてもコンパクトなサイズ(3705×1590×1380mm)に低速トルクのあるエンジンで、AE86にも負けない走りでした。
全幅が1590mmですから、現代の5ナンバーサイズの車よりさらに100mmも狭い車幅ですが、当時は狭いとは感じませんでした。
笑い話として、友人と山陰の海へ泳ぎに行った時、駐車場の入り口で「この車は軽自動車ですか?」と聞かれたことです。
それも、左ハンドルのプジョー205Gtiに対してです。(笑)
現在の208Gtiのサイズは3960×1740×1470mmまで拡大し、車重は約300kgも重たくなっています。(207Gtiはもっと大きかった)
しかし、パワーや安全性、快適性も向上し、さらに最近では燃費まで向上しています。
当時、205Gtiのエアコン無し仕様が確か300万円ぐらいだったと記憶していますが、現在の208Gtiは299万円です。
二十数年の間で、自動車は飛躍的に進歩してきました。
でも、もうそろそろサイズの成長は止って欲しいですね。
投稿者:Tetsu
タグ
2014年1月30日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
第3回 Volkswagen Lovers検定
Volkswagen Lovers検定、回を重ねること3回ですかー。
第1回は一人でも分かりましたが、最近では主人の力を借りないと分かりません。
正解、不正解に関わらずプレゼントの応募はできるのですが、どうせなら(人の力を借りてでも)全問正解したいっていうのが本心でして…。
第3回の問題です。
人のお陰で全問正解しても、未だフォルクスワーゲンのオーナーズパスのプレゼントに応募して当たったことはありませんけどね(^^ゞ
投稿者:yuko
タグ
2014年1月29日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
ストレスフリー
お休みの日にサム男を洗車したのですが、洗車場で拭き取りしてしると雨が降り始めました。
こりゃ、拭いても意味ないわってことで拭き取りは中断して家に帰りました。帰宅途中、ワイパーの静かなこと!
雨の日のワイパーの騒音とビビりのストレスが無くなりました。願わくばずっと静かであって欲しい。
もーね、静かなのが嬉し過ぎて、洗車直後に雨が降ってもちっともイヤじゃありませんでしたから。
(´ω`人)
投稿者:yuko
タグ
2014年1月28日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
ポロ(6R)TSIワイパービビリ対策(ゴム交換)まとめ
ポロを購入した当時は気にならなかったと記憶しているのですが、ワイパーの劣化なのかポロのワイパーがビビリ出しました。
購入したディーラーで相談すると、フロントウィンドウにレインXなどの撥水処理をすると、ワイパーがビビリやすくなる説明があり、撥水処理を取る対策をされました。
しかし、やはり撥水処理をした方が雨の日は運転しやすいので、フロントウィンドウに撥水処理をしていたら、最近かなりひどいビビリが発生するようになりました。
ディーラーに確認すると、ワイパーを交換するとブレードごとの交換になり、1本3,000円程度と言われ、両方交換すると6,000円です。
ワイパーを交換するとビビリが解決するわけでもないので、まずはお手軽なモリワイパーをワイパーゴムに塗る対策をしましたが、残念ながらビビリは解決せず。
そこでポロに関する色々なワイパーの情報を調べてみると、ワイパーのゴムだけを交換することができることがわかりました。
「フォルクスワーゲン ポロTSI」長期レビュー を見てみると、ボッシュ(BOSCH)の「エアロツインマルチ」の交換用に販売されている、替えゴムが使えるのこと。
この替えゴム「AMR-65(※旧品番AMR65)750円/本前後」でも良いのですが、せっかくですので撥水コーティングされているシリコンプラスリフィール「AMR65-SN(※旧品番AMR65-S)1,200円/本前後」に交換することにしました。
ボッシュだけでなくピア(PIAA)製の「超強力シリコートワイパー 替ゴム 83W(SUW70E)2本セットで3,000~4,000円前後」でも同様に交換できるようですが、オリジナルより若干形状が異なり、ボッシュより価格は高くなります。
実際のワイパー替ゴムの交換方法ですが、ワイパーの端のプラスチックのパーツを外す方法が多く紹介されていますが、外す時にパーツを壊してしまう恐れがあります。
こちらのサイトに、プラスチックのパーツ外さずにワイパー替ゴムを取り出す方法が紹介されており、実際に試してみたら簡単に交換することができました。
コツとしては、古いゴムはどうなって良い訳ですから、思い切って引っ張ってやると端からスルスル引っ張り出すことができます。
どちらかと言うと、古いゴムを外すことより、新しいゴムを入れる方がコツがいるようです。
具体的には、隙間から押し込んで、すでに入っている先っぽのゴムを引っ張る、これの繰り返しです。
そうそう、替ゴムは長さを元あったゴムと揃えておかなければいけないので、ちゃんとハサミでカットしておきましょう。
昨日、妻のポロを洗車機で洗車した直後、不運にも雨が降ってきました。
早速ワイパーを動作させてみると、ビビリが全く発生しません。
色々調べて、自分で交換した甲斐があり、妻も喜んでいます。
ビビリが無くなり静かになり、撥水効果もあり、純正のブレードでの交換より低コストですから、一石三鳥ですね。
最後にワイパーのゴムを交換して気になったのが、ワイパーの端の部分に少しですが錆が出ていることです。
錆がひどくならなければ、これから当分の間ゴムだけの交換で、低コスト&無駄なゴミも出さずに、快適なワイパーを利用することができそうです。
それにしても、なぜフォルクスワーゲンはエコな時代なのに、最初から簡単にゴムだけ交換できるワイパーブレードにしなかったのでしょうね。
投稿者:Tetsu
タグ
2014年1月27日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
カテゴリー:メンテナンス
ワイパーゴムの交換 その2
午後から有給を使って会社をお休みしてのんびりしていたのですが、偶然にもオートバックスからワイパーが入荷したと連絡がありました。
早速行って来ました。
主人が「暗くならないうちに交換しよう」と言ってくれまして、時間もあったので一緒に交換しました。(寒かったけどね)
まず、ワイパーブレードを外します。そしてゴムを抜き取ります。持ち上げて引っ張り出します。
新しく買ったワイパーゴムを元の長さに合わせてカットし、再びブレードにはめ込んでいきます。ワイパーゴムを挿入するのが難しくて、すぐに外れてしまいました。ホントに難しかったです。
「へただなー!」を何回言われたことか…。
ハイ、完成。
なんと15分くらいの時間でできました。主人が「慣れたらもっと早くできるね」と言っていました。
ディーラーでお願いしたら6000円、それが15分の2580円で済みました。そりゃ、こんなことなら、皆さんご自分でされますよね。
しかしながら、ワイパーを取り付けるのを左右逆にして、運転席の方に短いワイパーを付けてしまい、なんだかおかしなことに…。
ワイパーを付け直し、試しに少しワイパーを作動させてみたのですが、とても静かでした。でも実際に雨が降らないと分かりませんけどね。(ドキドキ)
投稿者:yuko
タグ
2014年1月26日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
ムーミンカフェ
懲りずに、無念のカフェ巡りのお話を…。
娘のところに遊びに行ったならカフェ巡りをしようと楽しみにしていたのですが、お正月休みでカフェはどこも開いていませんでした。
ソラマチ内にあるムーミンカフェにも行こうと思っていたのですが、そこも当然順番待ち。帰りの新幹線の時間が迫る私には並んで待っている余裕などありませんでした。
お店でムーミングッズだけはなんとかげっと。
カフェではムーミンがお隣に座ってくれたり
かわいらしいお食事や飲み物を楽しむことができます。
残念ながら、これら全て娘からの自慢画像ですけどーっ…
今度行くことがあれば、是非行ってみたいですぅ (〃∀〃)
投稿者:yuko
タグ
2014年1月25日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
青切符
2014年1月の某日、青切符を切られてしまいました。
駅前付近の交差点で、左折専用車線を走行していて、直進してしまったからです。
標識は確認していたつもりなのですが、見落としていました。
他人が走行する前車も直進したので、2台とも検挙です。
反則金6,000円と1点加算です。
1点は3ヶ月間無事故無違反であれば消えるそうですが、20年近く続いているゴールド免許が、次回の免許の更新で消えるのが残念です。
免許を取得して5年間程度の20代前半までは、3回ほど違反で捕まったことはありましたが、約25年間程度無違反が続いていました。
安全運転にも気を付けていたのは当然ですが、運も良かったのかも知れません。
ここ数年、夜間や動体視力の低下を意識するようになり、たまにヒヤッとすることもあります。
今回の青切符は、おそらく安全運転に気を付けるよう、神様が私に教えてくれたものかも知れません。いや、そう思おう。
次の次の免許更新時には、ゴールド免許が交付されるよう、さらなる安全運転を目指して。
投稿者:Tetsu
タグ
2014年1月24日 | コメント/トラックバック(2) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
ワイパーゴムの交換 その1
主人と出る用があったついでにオートバックスに寄ってもらいました。
ずっと気になっているワイパーのビビりを改善すべく、新しくワイパーゴムを購入するつもりでした。
思っていたのは、BOSCHエアロツインマルチ専用シリコン替えゴム「シリコンプラスリフィールAMR65-SN(※旧品番AMR65-S)」かPIAAの商品です。
主人があらかじめ調べておいてくれたので、店内にあったPIAAの「超強力シリコートワイパー 替ゴム 83(SUW70)」を店員さんと確認し2本購入しました。(1,470円/本)
帰って早速、取り付けようとパッケージを見てみると、ゴムの幅が8mmとなっていて、しかもステンレスの芯もありました。ま、芯はゴムから抜き取るものと思っていたのですが、どうやら間違って購入したようでした。
なので、最初に購入したものを返品して「シリコンプラスリフィールAMR65-S」を取り寄せしてもらうことになりました。(1,290円/本)
取り寄せの送料はかからないので、差額が戻ってきます (」´3`)」
ワイパーの件で色々とコメントを頂いていましたし、主人も色々と調べてくれましたから、交換の様子を撮影して私たちなりにブログに投稿しようと思っていました。
が、商品が届いてからになりますので、交換のネタは少々先送りに…。
もし私一人でしたら、即ディーラーさんで交換していたでしょう。それにしてもインターネットで検索してみるとセルフで直される方の多いこと!これほどまで皆さまがご自分で交換されるとは思ってもいませんでした。
投稿者:yuko
タグ
2014年1月23日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
最近のコメント