2014年4月のアーカイブ

ポロTSIの54回目の燃費。シトラスパークへドライブ

今回の走行は、広島県尾道市瀬戸田町のシトラスパークへのドライブが含まれています。

ポロTSIの54回目の燃費

5人フル乗車で、往復で約90kmのドライブでした。

その結果、燃費は通常より若干良い13.85km/Lでした。

ガソリンの単価を見てみたら、178円/Lにアップしてる~!

ポロの過去の燃費

日付 走行距離
(km)
給油量
(L)
燃費
(km/L)
メモ
2010/07/24 396.3 39.50 10.03
2010/08/16 389.1 39.21 9.92
2010/09/12 391.4 40.00 9.79
2010/10/12 520.2 39.00 13.34 コンプレッサー修理後
2010/11/12 534.8 39.00 14.07 85kmのドライブ含む
2010/12/13 518.2 39.00 13.29
2011/01/14 492.0 40.00 12.30 寒い~!
2011/02/12 495.1 38.32 12.92 氷点下を何度か記録
2011/03/16 501.0 38.10 13.15 東日本大震災
2011/04/23 514.2 38.00 13.53 グアム旅行
2011/05/31 524.9 39.38 13.33 12ヶ月点検後の初給油
2011/07/04 517.0 39.50 13.09 6月は無給油
2011/08/05 425.9 39.30 10.84 エアコン使用で燃費悪化
2011/09/08 463.8 38.00 12.21 エアコン使用しても12km/L台
2011/10/11 494.1 38.01 13.00 ウィンドウフィルム施工
2011/11/11 515.0 39.00 13.21 バックライト点検
2011/12/08 523.6 38.90 13.46 約100kmのドライブ
2012/01/08 487.4 39.02 12.49 通勤と街乗りのみ
2012/02/13 497.3 38.00 13.09 1月に家族の不幸あり
2012/03/14 505.7 38.00 13.31 ホワイトデイ!
2012/03/23 137.1 11.00 12.46 関空走行前の給油
2012/03/30 556.6 28.82 19.31 関西国際空港往復
2012/04/28 519.4 38.22 13.59 SOLATOで給油
2012/06/02 541.0 40.90 13.23 5月は未給油
2012/07/07 526.5 39.50 13.33 燃費は前回とほぼ一緒
2012/08/03 448.8 38.40 11.69 猛暑で燃費低下!
2012/08/25 451.4 40.00 11.29 8月2回目の給油
2012/09/24 476.7 39.80 11.98 若干燃費向上
2012/10/28 503.6 36.80 13.68 13km/L台回復
2012/11/24 467.6 37.50 12.47 Tetsu入院
2012/12/18 450.3 37.90 11.88 入院のため燃費低下?
2013/01/14 440.8 38.92 11.33 寒さのため燃費低下?
2013/01/26 227.1 22.60 12.26 広島へのドライブ前日
2013/02/14 536.5 38.70 13.86 広島輸入車ショウへ往復
2013/03/11 436.8 37.30 11.71 なぜか燃費低下
2013/03/22 168.0 14.70 11.43 関空走行前の給油
2013/04/01 634.9 33.70 18.84 グアム旅行:関空往復
2013/05/02 485.4 38.30 12.67 GW中の給油
2013/05/31 468.4 37.50 12.49 燃費向上せず
2013/06/14 305.8 26.00 11.76 初回車検
2013/06/17 547.6 35.00 15.65 大阪往復
2013/07/22 433.7 38.20 11.35 ボディ修理
2013/08/10 327.8 38.60 8.49 猛暑で燃費激悪?
2013/09/03 452.6 38.00 11.91 倉敷にドライブ
2013/09/17 565.5 38.20 14.80 県立もみのき森林公園にドライブ
2013/10/15 467.3 38.00 12.30 12km/L台に復帰
2013/11/09 459.7 37.40 12.29 笠岡ふれあい空港
2013/12/07 468.9 38.27 12.25 セルフスタンドで給油
2014/01/03 438.8 37.61 11.67 初のセルフに挑戦!
2014/01/30 449.8 36.40 12.36 ハーバーホテル往復
2014/02/27 454.2 37.50 12.11 積雪あり
2014/03/26 418.9 33.52 12.50 伊丹空港へ行くため
2014/04/03 467.6 24.90 18.78 伊丹空港往復(シンガポール旅行)
2014/04/29 540.2 39.00 13.85 シトラスパークへドライブ

投稿者:Tetsu

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シトラスパークへスポーツカーを見に行く

MINIのディーラーの方から広島県尾道市瀬戸田町のシトラスパークで、毎月第3日曜日にスポーツカーが集合(KHC瀬戸田スポーツカークラブ)していると聞き、妻と息子+息子の友人2名を連れて、ポロでドライブがてらに行ってみました。

9時30分からと聞いていたので、9時30分過ぎに到着したのですが、ポルシェとランボルギーニともう1台(BMWだったかな?)の3台のみ。

ハズレだったかなと思っていたら、その後次々とスポーツカーが走行して駐車場に集まってきました。

シトラスパークへスポーツカーを見に行く

こんなに多くのTVRを見たのは初めてです。

こんなに多くのTVRを見たのは初めてです。

かなり派手なTVRも発見。

かなり派手なTVRも発見。

ランボルギーニは2台参加。

ランボルギーニは2台参加。

ランボルギーニは2台参加。

派手なロータスは1台。

派手なロータスは1台。

国産車も参加していましたg、輸入車とは離れた場所に駐車。

国産車も参加していましたg、輸入車とは離れた場所に駐車。

最後に白のフェラーリを見かけましたが、真っ赤なフェラーリが無かったのが少し残念です。

投稿者:Tetsu

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リコールの代車

はじめまして、かな。
昨日、リコール処理のため担当さんがサム男を引き取りに来ました。

その代車が青いゴルフでした。

でも勤務時間内に処理が終わってしまったので代車に乗ることはありませんでした。

この代車、前にも会ったかしら、いや初めてか…。

投稿者:yuko

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チェリージャム

私の旅行での楽しみの1つにホテルでの朝食があります。

おいしそうなパンが何種類もあり、シリアル、フルーツ、ジュース、デザート、まさに至福の時でした…。

毎朝新しいジャムが用意されていて、覚えているだけでも苺、オレンジ、ブルーベリー ラズベリー、チェリー、ミルクジャム、アプリコット、カシス、イチジクそしてはちみつがありました。

ベーグルほか

ブリオッシュほか

マーブルケーキ&フルーツ

種類が豊富で、毎日選ぶのが一苦労。(画像の拙さはお許しを~)

ジャムはボンヌママンのものでしたが、チェリージャムのおいしさったらありません。すっかりハマってしまい、通販で購入してみました。(ボンヌママンは大瓶が無かった)

チェリージャムほか

さて、あのプレザーブ感が蘇るか否か…。

ホテルの朝食のお陰でジムで計測したらお腹周りが数cm増えていました w( ̄△ ̄;)w

投稿者:yuko

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新型MINI COOPER(F56)に試乗

ちなみに、こちらの新型MINI(F56)の動画に登場しているのは「COOPER S」ですが、今回試乗したMINIは「COOPER」でした。

前回、新型MINI(F56)を見に行った時には「COOPER」と「COOPER S」が展示されていましたが、残念ながら試乗車は用意されていませんでした。
ディーラーの方から、試乗車が用意できたと電話連絡が入ったので早速試乗に行ってきました。

用意されている試乗車は、オートマチックの「COOPER」です。
早速車に乗り込み、シートポジションを合わせて、エンジンスタート。
標準の15インチタイヤで足回りはノーマルですが、ポロなどと比べると固めです。

エンジンのフィーリングは、3気筒 1500ccのターボなので、過不足無い加速はしますが、パワフルな感じでもないかな。
結構低音が目立つ排気音が、その気にさせます。

驚いたのが、3気筒特有のプルプルした振動が無く、知らなければ4気筒で十分と変わらないフィーリングです。
運転しての感想は、やはりドライパーや同乗者を楽しくさせる車ですね。

今度「COOPER S」の試乗車が用意できたら、また試乗する予定です。

投稿者:Tetsu

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光岡オロチ、生産終了

4/16、光岡自動車オロチの生産終了がアナウンスされた。ファッションスーパーカーをコンセプトに、日本神話の八岐大蛇からインスパイアされた有機的なデザインを身に纏い、2001年にコンセプトモデルが登場してから13年。

オロチの最初のコンセプトモデルが登場したのは2001年の第35回東京モーターショー。
その時の反響を受け市販化が決定し、2年後の第36回東京モーターショーでは、保安基準に適合させるためにボディ各部のデザインを変更。着実に市販への道のりを歩みだした。

続く2005年の第37回東京モーターショーでは市販版オロチの概要が発表され、同時にオープンタイプのボディを採用した「オロチ・ヌードトップロードスター」が展示された。

そして翌年の2006年10月2日、光岡自動車はオロチの市販を発表した。

2005年、大阪モーターショーで初めて見たオロチ。

その時に撮影した画像を主人が探してくれました。姿、ネーミングどれを取っても激インパクトな車に目が釘付けになったものでした。

オロチ

ガララ

よく撮ったもんだ…

なので、こんなにちゃんと撮ってたんですね、そして記憶にも鮮明に残っていましたから。

走っているのを1回地元で見たことがあります。生産終了は残念なニュースです。

投稿者:yuko

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222.2km

トリップメーターが2のゾロ目になっていました。最近は走行距離が残念なのばかりだったので、こんな風に揃うとちょっと嬉しくなりました。

走行距離が増えるとゾロ目になるのにも時間がかかり、つい見逃してしまうか、停まれなくて通り過ぎてしまうのです。

222.2km

トリップメーターのゾロ目なので、あまりレア感はありませんけどね。

投稿者:yuko

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今ならポロが合計約34万円お得!

先週、妻宛にフォルクスワーゲンのディーラーからダイレクトメールが届いていました。

今ならポロが合計約34万円お得!

ポロの広告の箇所を見ると『合計約34万円お得』の印刷の文字が…。

デビューしたばかりのゴルフ7も、『合計約27万円お得』です。

確かにお得なんでしょうけど、通常値引きで購入したオーナーにとっては目の毒ですよね。

しかし、こうして見てみると、輸入車も安くなったものですね。(特別な車種やメーカーは除く)

投稿者:Tetsu

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サム男、どんぴしゃ

またまたPoloにリコール。またまたサム男、どんぴしゃでした。

新聞で発表される前日に担当さんから着信がありました。特に何も無かったのに連絡があったので、新聞の記事を見た時、電話の理由がすぐに分かりました。

あ、リコールね。サム男、該当するのね…。

担当さんから再び「残念なお知らせが…」と連絡がありました。該当者(車)にそれぞれ連絡をしているのでしょうね、大変な作業です。

翌日にはリコールの案内が届いていました。

はい、どんぴしゃー

作業自体は1時間ほどだそうですが、燃料ポンプ系のため給油はしないでください、って言われました。できるだけ少ない方がいいそうです。

リコール処理まで給油しないでおきますね。例のシールのコレクションがまた増えるゎ。

投稿者:yuko

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ここにもピクトさん

いまだ旅行ネタですが…。

世界中で活躍しているピクトさんです。

ここでも見かけました。身体をはってがんばっています。

あいたたっ

暑いねー

ここにも

ほんの一部ですが…。

投稿者:yuko

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