2016年1月のアーカイブ

時々通る道、そして鳩に人気のスポット。

この日も電線に止まっていましたよ。いつも見かけているけど撮影するのは久しぶり。だっていつも同じ風景ですからね。

でもこの日は私のサム男の前にゴルフがいらっしゃいました。

そうそう、この古い橋、今工事が始まっているのですが…。橋が新しくなって西部への道が新たにできるとか、できないとかって噂ですよ。

確かにこの辺りの家は立ち退きしましたもんね…。

休日に主人と一緒にメルセデスベンツのディーラーへ行って来ました。なんですか、CLAの試乗だそうで…。

私は試乗よりもその後でいただいたお茶にびっくりしました。

私はカフェラテ、主人は梅昆布茶をいただいたのですが、なんと飲み物の上に金色の「壽」の飾りが付いていたのです。

カフェラテの泡とともに「壽」も飲んでしまったのですが、おめでたい雰囲気を味わうことができました。
誰が乗るのか分かりませんが、CLA180の見積もりをもらってしまいました。

えーっとね、5,488,710円ですってよーっ。

ついに、スズキの「アルトワークス」に試乗してきました。

試乗したのは、５速マニュアルミッションの前輪駆動モデルです。

久しぶりのマニュアルミッションの運転なので、少しアクセルをふかし気味にクラッチを繋ぐと、結構な勢いで飛び出していきました。

１速→２速→３速→４速とチェンジすると、各ギアの繋がりも良く気持ちの良い加速感です。

シフトストロークも短く、シフトが楽しめそうです。

加速時の排気音も、気持ちよく感じます。

足回りはかなり固めで、最近試乗した車の中では一番の固さですが、ワークスと言う名前であれば、問題ないと思います。

一番気にしていたのが、レカロシートの高さで（着座位置）ですが、身長の低い（164cm）の私の場合には気になりませんでした。

しかし、隣に座っていた180cm以上ありそうなディーラーの方は頭がルーフに接近していて、少々窮屈そうでした。

最後に見積もりを取ると、ナビ無し状態で諸費用込み1,677,000円でした。

AGSモデルには安全装備が標準で、5MTはオプションでも装着できないのは疑問ですが、かなり楽しめる車の仕上がりだと感じました。

ブログも久しぶりですがリアちゃんも久しぶりの登場です。

年末にシャンプーしてもらっていたのですが、サラサラにしてもらっていました。

早速息子に捕まってだっこ攻めにあっていました。この光景は日々何回も見ることができます。

リアちゃんが美容院に行って家にいないのを知っているはずなのにリアちゃんがいる時と同じようにこたつの中を覗いて「リアちゃーん」と言っていました。

寂しかったのかね…。

主人も投稿していましたが、私の叔父の一周忌がありまして香川県は高松市まで行って来ました。

葬儀の時は時間も無く行って帰るだけだったのですが、今回の一周忌は少し早めに出発してうどんでも食べてみようということになりました。

1年降りの瀬戸大橋、この日は速度規制が出るほどの風もなくスムーズに渡ることができました。それでも少々風にあおられましたけどね。毎度なのですが、楽しみな橋はあっという間に渡ってしまうんですよねーっ。

橋を渡り、高速道路を降りてすぐのお店、宮武うどんさんがあり、そこに入ることにしました。シンプルなだし汁でねぎだけのトッピングです。

有名人も多く訪れているようでサイン色紙がたくさん貼られていました。

私のいとこのご主人がうどん愛好会の会長をされていることが判明！詳しくうどんのお話を聞くことができました。次も是非うどんを食べてみたいものです。

今年最初の試乗は、ひょんなことからメルセデス・ベンツの「CLA Shooting Breake」となりました。

久しぶりにヤナセに行き、早速試乗することになりました。

試乗したグレードは「CLA 180 Shooting Breake Sport」です。

簡単に説明すると、エンジンは1600cc4気筒のターボで、一番馬力の低いモデルですが、「Sport」が付くだけあって、足回りや外観がスポーティーに仕上げてあります。

運転席に座って、メルセデス独特のシフトレバーを操作し早速発進しましたが、パワフルな感じはせずに落ち着いた感じとでも言いましょうか。

ドライビングモードをスポーツに切り換えると、やっと普通の加速感かなあと感じてしまいました。

足回りのセッティングはかなり固めで、ステアリングも重めです。

試乗が終わり、後席や荷室をチェックしましたが、荷室はワゴン並みですが、後席は狭めというか、前席のハイバックシートで圧迫感があります。

試乗した車の車両本体価格は428万円ですが、「レーザーセーフティパッケージ（約20万円）」と「HDDナビ地デジETCセット（約24万円）」は、オプション扱いで、諸費用込みの乗り出し価格は、約549万円でした。

やはりメルセデス・ベンツ、良い値段しますね。

大変ご無沙汰いたしております。

新年を迎え3日の初売りにフォルクスワーゲンに行ってみました。といっても年賀状のくじの確認なのですが…。

今年も小当りで、ひざかけをいただいてきました。なかなかかわいらしいブルーグレーの色合いで、裏地はボア生地となっています。とても暖かそうです。

しかしながら、この冬は暖冬とかで暖かい日が多く、車内でひざかけは必要ないくらいでした。冷夏、暖冬と私にとってはとてもありがたかった気候でした。

今年はゆっくりですが、更新していくつもりです。どうぞよろしくお願いいたします。

国産車の2016年の新車予想と期待を掲載しましたが、ポロのサイトなのでフォルクスワーゲンについての情報です。

まずは、1月に「トゥーラン」です。
2015年東京モーターショーでも公開されているので、ほぼ間違いないでしょう。

次に3月「パサートGTE」です。
GTEとは、プラグイン・ハイブリッドとなります。

最後に10月は「ティグアン」です。
こちらも、東京モーターショーでも公開されているので、ほぼ間違いないでしょう。

あと気になるのは、ディーゼルエンジンモデルの追加です。

昨年、一番話題になったフォルクスワーゲンの排ガス不正問題は、ディーゼルエンジンが中心ですから、どのようになるのか興味津々です。

2016年、新たに発売予定の車についてです。

こちらのページに「2016年 新車発売（予定）スケジュール」が掲載されています。

あくまで予想なので、実際にどのようになるかわかりませんが、意外とフルモデルチェンジより、マイナーチェンジや追加モデルが多い様に思いました。

この中で、私が気になったのは、

(1) ワゴンR（スズキ）
ハイトワゴンの代表的なワゴンRが、アルトなどで採用された軽量化技術を採用し、どのように変化するのでしょうか。

(2) スイフト（スズキ）
ダウンサイジングターボを搭載するとも噂されています。
2016年には間に合わないかも知れませんが、スイフトスポーツも期待大です！

(3) インプレッサ（スバル）
今やスバルのベースとなる車種です。
新しいプラットフォームとアイサイトの進化に興味津々！

その他、NSX（ホンダ）も気になりますが、1,800万円とも噂される価格ですから、現実的ではないでしょう。

それよりも、S660（ホンダ）やアルトワークス（スズキ）等の車が、64psの馬力規制が解禁される方が嬉しいですね。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

今年も、マイペースでブログを更新する予定ですので、暇な時にでも覗いてみてください。

2016年になり、もう4日も経過してしまいました。

昨年もそうですが、1月だと言うのに気温が15度を超えて、とても暖かい冬ですね。

寒いのはどちらかと言うと苦手なので、暖冬は超歓迎です！