2010年7月のアーカイブ

2004年からブラジルなど中南米市場で販売している「フォックス」は、ポロよりも20cm以上も短いモデルです。

現在フォルクスワーゲンブラジルでは、いっぷう変わったPRキャンペーンをウェブサイトで開始しているそうです。

フロントマスクはポロにそっくりで、後ろドア以降のデザインが異なるような感じです。

テールランプのレイアウトは、ポロの方がカッコイイと感じるのは私だけ？

オートックワンに「フォルクスワーゲン クロスポロ 試乗レポート」が掲載されたので、ご紹介いたします。

クロスポロには鮮やかな「マグマオレンジ」のボディカラーがとても似合いますね。

エンジンは通常のポロTSIと同じで、ボディサイズは若干大きく、タイヤサイズは215/40R17です。

そのためか燃費は、通常のポロTSIの20.0km/Lから18.6km/Lへ低下しています。

インテリアカラーにはボディカラーを取り入れており、とてもカッコイイですね。

妻のシーブルーのポロにも、ブルーを取り入れた内装があれば良いのに残念。

８月の１ヶ月点検でエンストの措置をお願いするつもりだったけど、その日が来る前に２度目のエンストを起こしてしまいました。

同乗していた娘に「お母さんの車、またエンストした」と主人にメールを送ってもらい、その間にキーを抜きまたエンジンをかけてみました。

さすが２度目、慌てることなくできました。２度のエンストで８月まで待つのを止めて即ディーラーに連絡して、プログラムの書き換えをお願いしました。

たぶんディーラー初の書き換えだったんだと思います。ネットで１時間くらいって書かれていましたし、ディーラーでもそう言われましたが、実際にはエンジン制御とトランスミッション制御の２つのプログラムの書き換えはそれ以上に時間がかかってしまいました。

書き換えの証としてスペアタイヤ収納部左側面に貼り付けると指示の通り、キャンペーンステッカーがちゃんと貼られていました。

書き換え後の違いをどう表現すればいいのか……。
減速しながらブレーキをかけてもちょっと安心感があるみたいな…。

で、その翌日エンストの改善措置（サービスキャンペーン）のはがきが届きました。遅っ！

フォルクスワーゲンやポロのアクセサリを色々調べていて見つけたのが、キーシリンダーに装着するマニアックスのキーベゼルです。

ポロだけでなくフォルクスワーゲンの車の内装は、黒・グレー・シルバー等の色が基調で、華やかさと言うか色気が全くありません。

そこで、キーシリンダーに装着するボディの色に合わせたキーベゼルが、アクセサリーとしてマニアックスから販売されています。

妻のポロのボディカラーはシーブルーなので、レーシングブルーのキーベゼルがマッチすると思いませんか。

毎日暑いです。
仕事を終えて駐車場へ、17時台はまだまだ暑い時間帯です。

駐車中のPoloの外気温度は40℃越え。iPodもシフトやシートベルトの金属部分もアッツアツです。

これじゃエアコンも効果ありません。窓を開けてしばらくして会社を出て6分後、信号待ちで37℃。20分後の自宅の駐車場でもまだ外気温度は35℃もありました。

自宅近くになると35℃とは言っても多少は風も涼しく感じますが、距離も時間も短く涼しさ実感とはいきません。

PoloのウィンドウはUVカット機能付きですが、この暑さはしのげません。
フィルムを貼ってもらおうかと思案中です。

アルミやHIDに変えるよりもまずウィンドウのフィルムを優先したいです。
それに結構車内が見えるんだよねぇ…。

今月号（2010年8月号）のカーグラフィックを読んでいると「フォルクスワーゲンは本社工場の一角で、社員食堂用のカレーソーセージを生産しているのが有名」を書いてありました。

えっ！有名なの？全然知らんかった！

サイズはかなり大きめのソーセージで、とても美味しそうです。（ビールが欲しいな！）

しかもソーセージだけでなく、フォルクスワーゲンは「スパイスド・ケチャップ」の商品名でケチャップも独自に販売して、年間40万本以上も売れているとか。

せっかくだから、フォルクスワーゲンのディーラーでも販売したらどうでしょうか。

価格.comのエンスト情報やみんカラのエンスト情報で騒がれていたポロのエンスト対策ですが、本日7月22日にフォルクスワーゲンからサービスキャンペーン通知書の形で発表されました。

サービスキャンペーン通知書は、こちらからダウンロードできます。

＜不具合の内容＞
エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、高温多湿かつエアコン作動時に、低速走行からアクセルペダルを放し減速すると、エンジンが停止することがある。
なお、いずれの場合もエンジンの再始動は直ちに可能である。

＜改善措置の内容＞
全車両、エンジン制御プログラムの番号及び、トランスミッション制御プログラムの番号を点検し、対象となるものは制御プログラムを書き換える。

発表ありましたが、妻の愛車でエンストが発生したことを連絡した担当者からは、まだ何も連絡がありません

各メディアにも紹介されていますが、ゴルフのセダンとして登場した「ジェッタ」の新型の写真が公表されました。

初代ジェッタはトランクルームが大きく、「トランクを買ったらゴルフが付いてきた」とも呼ばれていました。

フロントマスクは、現行のゴルフやポロを継承した新しいフォルクスワーゲンの顔です。

新型ジェッタはアメリカが主力市場で、現地価格は1万5995ドル（約140万円）と言うのには驚きです。

ブログ始まって以来初めてのドライブネタになりました。
普段は通勤と買い物しか使用してないのですが、3連休にちょっとドライブしてきました。

自宅から約1時間、距離にして30キロ、山（アバウト～っ）です！しばし暑さも忘れてしまいました。
が、この帰宅後、悲劇のエンストに見舞われてしまうワケであります。
この時エアコンはフル稼働してまして、18℃以下に設定、風量最大にしてました。
これがエンストの原因？？？

そうそう、エアコンの効きってどんな感じでしょうか、すぐに効いてきますか？
私は通勤距離が短いので涼しくなるころには会社や自宅に到着～ってなってます…。

ポロに「3 in 1 Audio/Sync/Charging cable for iPhone & iPod」を利用して、「RCD 310」のオーディオ外部入力端子からiPodの音楽が聞こえるようにしました。

ポロのマニュアルにも掲載されていますが、外部入力端子のレベル調節方法を簡単にご紹介します。

まずは「MENU」ボタンを押して、右側に表示される「SETUP」を選択します。

次に中央付近に表示される「AUX-LVL」を選択すると、外部入力端子のレベルを３段階で調節できます。

妻のポロで試してみると、ちょうど真ん中の２段階がＣＤ等のレベルが合っていましたので、現在は２段階に設定しています。

でも折角なら、５段階ぐらい調整できた方が良いと思うのは私だけ？