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フォルクスワーゲン インタラクティブから「フォルクスワーゲン 60th アニバーサリー New Golf GTI デビュー フェア」のメールが届いたので、早速フォルクスワーゲンに行って見ました。

ゴルフGTIは、展示用としてショールームに一台、試乗車用として外に一台用意されていました。

意外とお客様は少なく、すぐに試乗することができました。しかも、ディラーの方は同乗せずに、私と妻だけで、10分間程度自由に試乗させてもらえました。

さすが最新のゴルフ、さらにより上級＆パワフルな「GTI」とあって、乗り味は妻のポロより１～２ランクは上です。

カーナビが標準装備の形式に替わり、ETCを装着すればバッチリですね。

輸入車は、価格はあまり変わらずに、装備や性能がモデルチェンジのたびに、良くなっていると感じるのは、私だけでしょうか？？？

妻とポロのブルーGTを見に行った時、外に駐車してある車を見てみると、ドレスアップされた新型ゴルフかな？と思いました。

しかしよく見てみると、フロントにGTIのエンブレムがあるし、あらまあ！本物の新型ゴルフGTIじゃないですか！

日本ではまだ正式に発表されていない新型ゴルフGTIなのに、ナンバー付きでディラーにさりげなく置いてあるとは思いませんでした。

新型ゴルフGTIですが、普通のゴルフよりかなり精悍な感じがします。

特にバンパーのデザインが、精悍さを強調させているように思います。

ディーラーの方に聞くと、価格は360万円ぐらいになるようですね。

背が高くて室内が広い「ゴルフ スポーツバン」を2014年に発売される情報が届きました。

フォルクスワーゲン、背が高くて室内が広い「ゴルフ スポーツバン」を2014年に発売！

柔軟性の高いMQBにより、ホイールベースはハッチバックのゴルフやヴァリアントよりも約50mm延長され、2,685mmとなった。
ゴルフ プラスに比べると107mmも長い。全長は4,338mm。ゴルフ プラスより134mm、現行型ハッチバックより83mm長く、ヴァリアントよりは224mm短いサイズだ。
フロント・オーバーハングを切り詰め、リア・オーバーハングを伸ばすことで、全長に対し荷室が拡大されているという。
全幅はハッチバックやヴァリアントより8mmだけワイドな1,807mm。ゴルフ プラスより48mmも拡がった。
ルーフレールを除く全高は1,578mm。ハッチバックより126mm、ヴァリアントより117mm高くなっている。
これにより荷室の高さが拡大されただけでなく、着座位置を高く採ることができたそうだ。
ゴルフ プラスと比べるとだいぶ長く、幅広くなっているが、全高だけは2mmほど低い。

画像だけを見る限り、あまり背が高いようには見えず、バランスが良いように思えます。

リアのピラーに窓があるので、サイズさえわからなければ、新型ポロと言っても間違われそうです。

今後、街の中にゴルフ７があふれてくると思うので、少し外した「ゴルフ スポーツバン」の選択も良いかも知れませんね。

やはりと言うか、新型「ゴルフ」効果で、フォルクスワーゲンは7月度登録実績が10年ぶり高水準に達しました。

フォルクスワーゲン、新型「ゴルフ」効果で7月度登録実績が10年ぶり高水準

フォルクスワーゲン グループ ジャパンはこのほど、7月度の新車登録台数を発表した。
5,015台で前年同月比11.0%の増加。2004年以来、7月単月として10年ぶりに5,000台を突破した。
6月25日に発売した新型「ゴルフ」が好調で、全体の販売台数を大幅に押し上げた。
6月25日に日本で発売された新型「ゴルフ」。7月の登録実績は約2,000台を記録し、先代「ゴルフ」を大きく上回るスタートダッシュを見せた。
これにより、フォルクスワーゲンは7カ月連続で前年同月比におけるプラス成長となった。
発売直後の初期調査によれば、新型「ゴルフ」は購入者の約40%が新規ユーザーとなっており、新たなユーザー層の取込みに成功したといえる。

やはり良い車は、売れるんでしょうね。

特に今回は基本性能のアップもありますが、最近注目の安全装備の充実が、新規ユーザーの取り込みになっているんだと思います。

某電器店に主人と行ってきました。私は特に用はありませんけどね。

そこの駐車場に停めてあったゴルフ4。

エンブレムの中が赤になってますよ。黒い車に赤いさし色。

サム男はほぼノーマルですが、人それぞれカスタマイズがあるものですね。

最初はモチロン閉まっていたと思います。自分の物を入れているうちに、どうやら開いていたようです。

それに気付かず、サイドブレーキを引く時にやたら肘が当たるんだよねー、ここに！と思っていました (￣＾￣)

いつの間にやらここが閉まらず中途半端に開いたままだったのでしょうね。

それでもこの状態で固定されているし、斜めになっているわけでもなく肘を置いても違和感なく、全然問題ありませんでした。 

もし次にこの代車だったとしたら、間違うことはないでしょうね。長らく代車ネタにお付き合いいただきました…。

ゴルフィーを返却しましたが、いまだにネタに事欠くことなく…。

このコーナーポール、結局使うことはありませんでした。

ですが、一回どんなものかとコーナーポールを出してみました。確かにガードレールの件は記憶にも新しく、ギリギリで通る時にはいいかも。

運転席からも左の端がよく見えます。

またまた代車のゴルフネタですが、ここの部分の紹介をすっかり忘れていました。

青ってこともあってヒイキも多々ありますが、とっても気に入ってました。

代車フルライフが少々経過して気が付いたのですが…。

フォルクスワーゲンのVWマークがあるヘッドライトです。

サム男を購入する時もヘッドライトのこのマークを確認したくらいです。サム男には残念ながらありませんが…。

あー、ゴルフィー (￣w￣)

本日も代車ネタですが…。主人も投稿していましたように代車のタイヤはスタッドレスでした。

既に早い段階で会社の人からも指摘されていたのですが、まじまじと代車を見た主人からも同じ指摘を受けていました。

私なんてそんなところ全然気が付いていませんでした。冬にスタッドレスを装着し、そのまま手放しちゃったのかな？

そうそう気が付かないといえば…。

代車で主人と私の母のところに行ったのですが、母もちっとも気が付きませんでした。「今日はyukoの車なんだねー。」って言ってましたから (￣○￣;)

今回の代車ゴルフィーはガソリン満タン車でした。時々すっからかんの代車もありましたからね…。

ガソリン満タンでってことなのでレギュラーガソリンでいいのかと思っていました。

一応主人に「このガソリンってハイオクじゃなくていいんでショ？」と聞いてみました。
ところが、「ハイオクでしょーーーっ！」と何言ってんのばりに言われてしまいました。

フォルクスワーゲン車は全てハイオク指定だと。（常識の範囲？）

なら、ここにはハイオク満タンと明記しておいてください。私のように間違う人がいるかも知れませんよ (￣＾￣)/

あれっ、今までどうしてたっけ？→わすれんぼ

ちゃんとハイオク満タンで返却しました (^^)v