販売の記事一覧

新型ポロが発売され、フォルクスワーゲン グループ ジャパン9月度の新車登録台数は、9月度単月の実績としては過去最高を記録！

VWジャパン、9月度販売実績が過去最高を記録…新型ポロ、ゴルフ が好調

フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、9月度の新車登録台数が前年同月比6.6％増の6588台となり、9月度単月の実績としては過去最高を記録したと発表した。
また、1-9月期の実績についても前年同期比3.4％増の5万0037台となり、同期間の実績としては初めて5万台を突破し、過去最高の実績となった。
8月末に発売された新型『ポロ』の9月度の新規登録台数が前年同月比22.8％増の1359台となり、好調な販売のけん引した。

やはり、安全装備を備えたコンパクトな車を待っていたお客様が多かったのでしょうね。

それにしても日本車は、安全装備の標準化に後れをとっていると感じるのは、私だけでしょうか。

やはりと言うか、新型「ゴルフ」効果で、フォルクスワーゲンは7月度登録実績が10年ぶり高水準に達しました。

フォルクスワーゲン、新型「ゴルフ」効果で7月度登録実績が10年ぶり高水準

フォルクスワーゲン グループ ジャパンはこのほど、7月度の新車登録台数を発表した。
5,015台で前年同月比11.0%の増加。2004年以来、7月単月として10年ぶりに5,000台を突破した。
6月25日に発売した新型「ゴルフ」が好調で、全体の販売台数を大幅に押し上げた。
6月25日に日本で発売された新型「ゴルフ」。7月の登録実績は約2,000台を記録し、先代「ゴルフ」を大きく上回るスタートダッシュを見せた。
これにより、フォルクスワーゲンは7カ月連続で前年同月比におけるプラス成長となった。
発売直後の初期調査によれば、新型「ゴルフ」は購入者の約40%が新規ユーザーとなっており、新たなユーザー層の取込みに成功したといえる。

やはり良い車は、売れるんでしょうね。

特に今回は基本性能のアップもありますが、最近注目の安全装備の充実が、新規ユーザーの取り込みになっているんだと思います。

フォルクスワーゲン・ジャパンは、2010年暦年の新車登録台数が前年比23％増の4万6704台、外国メーカーの乗用車市場におけるシェアが同2.1ポイントアップして25.9％となり、11年連続で輸入車ブランド別販売台数トップになったと発表しました。

新型ポロシリーズは、国産車からの代替え比率が7割を超えるなど、新規需要の開拓に成功したとしている。

2010年輸入車販売ランキング車種別では、1位がフォルクスワーゲン「ゴルフ」は2万6075台で8年連続トップ、2位もフォルクスワーゲンで『ポロ』の1万4507台だった。

フォルクスワーゲンの人気が高く、沢山売れているのは良いですが、反面あまり同じ車に遭うとチョット嫌かも？

エコカー補助終了で駆け込み需要で、輸入車販売は１０カ月連続プラスです。

エコカー補助金が今月終了するため、フォルクスワーゲンの「ポロ」など対象車が駆け込み需要で増えているそうです。

ブランド別では、フォルクスワーゲンが前年同月比６９．２％増の３８９９台で、８カ月連続の首位で独り勝ちの状態。

我が家のポロも、６月の販売台数増に貢献しています。

７月の輸入車販売実績によると、タイから小型車「マーチ」を輸入している日産自動車が、日本車メーカーとしては約１４年ぶりに首位となったそうです。

この結果、前月まで６カ月連続トップだったフォルクスワーゲンは２位、３位は独ＢＭＷ（ミニを除く）です。

日産の「マーチ」は、タイからの逆輸入車なのですね。これだと当分の間、日産の首位が続くかもしれません。

ポロも南アフリカで生産していますので、日本車もドイツ車も自国で生産する車種も少なくなり、生産台数トップはインドや中国などになる日も遠くないかもしれません。

フォルクスワーゲンオブアメリカは7月の新車販売の結果を明らかにし、総販売台数は2万3880台で、前年同月比は16％増。13か月連続で前年実績を上回ったそうです。

最近はフォルクスワーゲンの販売絶好調のニュースばかりですね。

アメリカでは「パサートCC」が売れているようで、「ゴルフ」よりも販売台数は多いようです。

私はアメリカでは、やはり「ニュービートル」が似合っていると思います。特に西海岸では。

でも「ニュービートル」は、生産を終了するようで、ちょっと寂しい気がします。

フォルクスワーゲングループは、2010年上半期（1～6月）の決算を公表し、売上高は前年同期比20.7％増の618億ユーロ（約6兆9800億円）。純利益は28億ユーロ（約3165億円）と、前年同期比で2.3倍もの伸び！

日本だけでなく世界中でフォルクスワーゲン車は売れて、利益も伸びているようですね。

こうなると、さらに開発費やコストダウン等にメリットが出てくるので、さらなる売上げ増加が期待できそうです。

フォルクスワーゲンでもハイブリッドカーやEVの発売も予定されているので、日本のメーカーもうかうかできないでしょう。

2010年上半期（1～6月）の輸入車モデル別新車販売台数で、フォルクスワーゲンの「ゴルフ」と「ポロ」が１位、２位を独占したそうです。

半期ベースで同じメーカーが１、２位を独占したのは2003年の統計開始以降初めて！

これも1.2LのTSIエンジンがエコカー減税・補助金対象車になっているのが影響しているのでしょうね。

そう言えば、最近近所でも新型ポロを良く見かけるようになったような気が…。