2013年10月のアーカイブ

アルファロメオから案内のダイレクトメールが届いていたので、妻と試乗に行ってきました。

試乗したのは、アルファロメオ・ジュリエッタ。

ディーラーの方は、納車で忙しいので、自由に３０分試乗してくださいと言われて、ちょっとびっくり。

試乗した感想は、フォルクスワーゲン等のドイツ車とは異なり、イタリア車の雰囲気がバッチリです。

内装も洒落ていますし、排気音もパワフルな感じがします。

試乗が終わり、排気量を聞いてみると1400ccと聞いてびっくりです。

おろしたての新車なので、3000回転以下で運転するように注意書きがありましたが、排気音やエンジンのフィーリングは2000ccクラスのように感じました。

安全装備などは、ドイツ車と較べると貧弱ですが、乗って楽しい車であるのは確かです。

久しぶりにプジョーのディーラーの前を通りました。

そういえばイメージカラーを一新したのか、ブルーから紺色に変わっていました。いつから…？

プジョーと言えば私はブルーライオンのイメージが根付いていて、青を思い浮かべますが、紺色とはまた重厚感あるイメージです。

たまには行ってみようかな？

サム男から撮ったのですが、なんとなくパリの街のおされな一画に見えなくもないです…か(^^ゞ

それにしても駐車場に車ありませんね…。

なんとなく猫ちゃんがそうなるのは想像していましたけど…。

飼い主さまがまさかのパンイチ (*v_v)o

猫ちゃんを驚かせるのにパンイチでなくてもよくないですか？

リアちゃんも驚いてぴょーんと飛び上がったことがあります。ま、いつも息子の行動に驚いていますけど。。。

もー、かわい過ぎてこっちがびっくりするわ (TvT)

※よくよく動画を見てみると飼い主さま、パンイチではありませんでした (^◇^;)　今まで何を勘違いしていたのか、パンイチと思い込んでいました。大変失礼いたしました。

ファーストフードのドライブスルーに首なし男がやって来た！ビデオも面白かったですが、

今度は、ガイコツのお客がやってきました！

良くできているし、面白いですね。

驚いたのが、多くの店員がスマートフォンで撮影していることです。

仕事中に個人のスマートフォンを使って良いのでしょうかね？

アウトモビリ・ランボルギーニは、ランボルギーニブランドの50周年を記念したコンセプトカー”エゴイスタ”を発表した。

フォルクスワーゲン・グループのデザイン部門のトップ、ワルター・ダ・シルヴァ率いるチームが手掛けた作品で、市販の予定はないという。

エゴイスタは、ランボルギーニの50周年記念イベントのハイライトとして、ランボルギーニが本社を構える伊サンタガタア・ボロネーゼで発表された。ダ・シルヴァの説明によると「最大限の運転の楽しみと自己表現を独占できるクルマ」とのことだ。

エンジンは、排気量5.2リッターのV10を搭載し、最高出力600hpを発生。車体はカーボンファイバーやアルミニウムの採用により軽く仕上げられているという。

“アパッチ・ヘリコプター”（軍事用ヘリコプター）をモチーフにしたというキャビンは前方180度がガラスに囲まれ、蓋を開けるようにルーフを前方に開閉させて乗り込む。

エゴイスタは、開発チームによってワンオフ製作されたもので、世界に1台しか存在しない。

ふーん、で、おいくら？

長距離走行無しで、12km/L台に復帰しました。

でも、e燃費のフォルクスワーゲンの燃費を見ると、ポロの平均燃費は15km/Lぐらいなので、まだまだですね。

ポロの過去の燃費

2013年最大級の台風26号は、15日午前6時現在、日本の南の海上を北上中だが、16日朝にも、関東に最も接近する見込み。
大型で強い台風26号は、15日午前6時現在、日本の南の海上にあり、中心付近の最大風速は40メートルとなっている。
2013年、本州に接近する台風の中では最も勢力が強いとみられている。
このあと、台風26号は、次第にスピードを上げながら北上を続けて、16日朝には、暴風域をともなったまま、関東地方に接近し、上陸する可能性もある。

最近台風多くないですか？娘からLINEで「直撃ー」とのメッセージが。雨、風にお備えください。

そしてコチラはまだまだ記憶に新しい台風24号、これも曲がり過ぎだってエライこと話題になってましたけどね。

※首都圏を「10年に一度」の勢力の台風が襲うおそれがある、とニュースでも言ってました。警戒が必要です (￣＾￣)/

以前から、試乗したいと思っていたレクサスISの試乗に行ってきました。

試乗したのは「IS300h F Sport」で、ハイブリッドエンジンを搭載したスポーティーなグレードです。

まず乗り込んで感じたのが、シートが低くスポーティーな感じがすることと、センターコンソールが高く幅が広いことです。
メーターパネルは、あの「LFA」に採用された可動式メーターリングの液晶表示タイプで、これまたスポーティーな雰囲気を高めます。

走り出して感じたのが、ボディ剛性の高さです。
エンジンは、基本的にはクラウンハイブリッドと同一なのですが「Ｓ＋」モードで走行したためか、結構スポーティです。

それにしても、以前試乗したクラウンとレクサスISの乗り味は、かなりの違いがあります。
クラウンに試乗した時「これは自分には合っていないな」と感じましたが、レクサスISだと「ヨーロッパ車みたいで、結構良いな」の感じです。

試乗が終わった後に、見積もりをしてもらって驚いてしまいました。
車両本体は約５５０万円もしますが、ハイブリッドは色々な減税があるので、税金などの諸費用が１０万円ほどしかかからないことです。
これだけ諸費用が安くなるのであれば、やはりハイブリッドを選んじゃいますね。

＜ＰＳ＞
それにしても、レクサスISのスタイリングは、国産車にはめずらしく情熱的なスタイリングですね。

バナー広告に猫が見えたので何かと思ったらば…。

なんとプジョー、ライオンではなくロシアンブルーだったので、最初はプジョーとは思いませんでした。

もうプジョーディーラーにはすっかり足が遠のいてしまっているのですが、やはり目に止まるものですね。

in LOVE with 208
毎日が、ときめきに変わる

だそうですよ。

私が乗っていた頃の206の面影やいずこ…。

主人と久しぶりにルノーのディーラーへ行ってみました。

どうやら新型ルーテシアの試乗が目的のようです。以前プジョー206を購入する時にルノーのルーテシアとオペルのヴィータも検討したのですが、その時は完全にルノーは頭になかったですね。

ですが、新型ルーテシアを見てみると、斬新っちゅーか、全体のスタイルも含めドアの下のデザインや色など、そんなとこしか見ない私にとってはとても魅力的な車でした。

ホイールもボディーカラーと同色です。青もありました。

そこで、またまた主人が聞いてきました。「Poloを買う時にこれがあったらどうしてた？」と。

えー、またその質問？うーん、うーん…。

今回は悩みました。色、スタイル共とっても好きです。これが5ナンバーだったらこっちになびいていたかも…。

いやいや、どうだろう？

サム男を買った後にルーテシアが新しくなってくれて良かったわ、いやホントに (^◇^;)

ルノー・ジャポンさん、ありがとう。

最近はルノーの車も多く見かけるようになりましたよ。息子のお友達のお家もルノーの何かに乗ってます （＝▽＝）b