新型アクセラの不思議?
近日中に発売されるマツダの新型アクセラの資料(カタログ)を頂きに、マツダに行ってきました。
色々と話を聞きましたが、ボディタイプとエンジンの組み合わせについて理解に苦しみます。
■ 人気のディーゼルターボは、5ドアハッチバックのみ。(2,982,000円)
■ 話題のハイブリッドは、2000ccでセダンのみ。(2,373,000円~2,625,000円)
■ 通常のガソリンは、1500ccと2000ccでハッチバックのみ。(1500cc:1,711,500円~2,058,000円/2000cc:2,205,000円~2,436,000円)
アテンザやCX-5で人気のディーゼルターボは、アクセラでは実質ワングレードしか用意されていなくて、300万円近いとなるとアテンザの方が、お買い得な感じがします。
マツダ初のハイブリッドは、意外とお手頃価格となっていますが、セダンのみの構成も、購入層を狭めているような気がします。
このボディに1500ccだとパワー不足なので、2000ccを選ぶとなるとゴルフの方が魅力的に感じます。
実際に実車を見たり、運転してみないとわかりませんが、何だかもったいないグレード構成のような気がして残念です。
投稿者:Tetsu
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2013年10月27日 | コメント/トラックバック(6) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
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