2012年5月のアーカイブ

5月はリアちゃんの誕生月。早いもので本日11日で4歳になります。

人の年齢に換算すると33歳！すっかり大人ですが、わが家では依然一番末っ子扱いです。

娘と偶然入ったペットショップ、奥のケージからリアちゃんがこっちを見ていました。リアちゃんの連れて帰ってビームにすっかりやられてしまった私たち。

ペットショップでリアちゃんを抱っこしたまま主人に電話。ソッコーで車をもう1台持って来てもらい、リアちゃんをお迎えするのに必要なもの一式を買い揃え、車2台に乗せて帰ったのでした…。

こうしてわが家にやって来たのです。それ以来、かけがえのない存在です。

…んで、今のリアちゃん。

お姉ちゃんがいなくなって寂しくなったね。そして、娘も深刻な猫不足に陥っているらしい (´・ω・`)

・追加

そのお姉ちゃんがいなくなったため、今年のリアちゃんの誕生日はショートケーキ2個になりました (^^ゞ

実にサミシイ (T_T)

去年行ったグアムでは車をもっと撮影していたのですが、今回の旅行の画像を確認してみると車ってこの1台だけでした ｗ（￣△￣；）ｗ

それも消防車…。

この時ホテルで何かあったのか、パトカーも停まっていました。

今回、ピクトさんも撮影しようと思っていたのですが、なんせ移動はタクシーですので見つけてもすぐにピクトさんは過ぎ去ってしまい撮影できなかったのです。

世界各地で活躍しているピクトさんなのでした。色々あってオモシロイですよ♪

フォルクスワーゲンの話題ではありませんが、今話題のトヨタ86に試乗してみました。

試乗した86のグレードは、GT Limitedの6ATモデル（305万円）です。

シートに座ってみると、トヨタ車の中で最も低いドライビングポジジョンと言うだけにかなり低く、シートを一番低い位置にセットすると、ボンネットは全く見えません。

シートポジションやミラー類を調整した後、早速スタートしようとしましたが、ATのシフトブーツのおかげで、シフトゲートがどのようになっているのかわからず慣れるまでは、ちょっと戸惑います。

乗り心地は、私にとっては固過ぎはしませんが、結構固めです。

ハンドリングを試すために、コーナーがあるコースの試乗を選んだのですが、前方にノロノロ走行するトラックがいたので、残念ながらコーナリングをしっかりと確認することはできませんでした。

エンジンパワーに関しては、上まで回したわけではありませんが、トルクがある感じではなく、でもパワー不足でもない感じです。

一番気になったのが、アクセルを開けた時に吸気サウンドを楽しむために「サウンドクリエーター」なる装置で、吸気音をコックピットに響かせるものです。

トヨタ自慢なのかも知れませんが、私は安っぽいプラスチックのエアークリーナーが吸気音で響いてるようにしか感じませんでした。

私の今まで所有した車と比較すると、レガシィGTと比較すると圧倒的にパワー不足ですし、初代ロードスターの様に車が軽く自由に動く感じもありません。

正直言って、ちょっと期待はずれの感じです。

やっぱり、86はノーマルではなく、カスタマイズする車なのでしょうか？

しかし若い人に、この300万円の車は高いような気がします。

セールスマンも話していましたが、AE86を知っている四十代や五十代が昔を懐かしがって所有する車なのでしょうか。

私だったらこの価格帯だと、ポロGTIとかミニ COOPER Sを選択するでしょうね。

アウトレットパークに行った帰り、国道2号線を通りました。普段はあまり通らない道ですが、この日は他にも寄る所があったのでディーラーの前を通りました。

ほらほら、フォルクスワーゲンのディーラーが見えて来ましたよーっ。今日は通り過ぎる前に撮れました。

ハイ、こんな感じ♪

地元の方には、もうお馴染みですね。

会社を出る時、走行距離が10993kmだったので帰りに11000kmになるのは必至。携帯を用意して走行、今回もウマイこと赤信号で11000kmになりました。これは撮れる、と思っていたのに…。

（r[◎]＜） もーっ、ちょっとーーーっ！何で、こうなるかな？

撮り直しているうちに信号が青に変わってしまいました。出遅れながらもなんとかいつも寄るスーパーに到着。

駐車場で撮影成功♪ こんなことならここで撮ってもよかったのにね (^^ゞ

最近週3でフィットネスに通っているので走行距離が以前よりも少しですが伸びるようになりました。

ポロに限らず、フォルクスワーゲン車の内装はビジネスライクと言うか、シンプルと言うか、豪華さが無いですよね。

ポロ用のインテリアパネルがドイツのH&R社から販売されているのを見つけました。

インテリアパネルのカラーは「カーボンルック、ピアノブラック、アルミルック、ウォールナット」から選択でき、６ピース構成です。

製品の画像を良く見てみると、エアコン部の形状がコンフォートライン用になっているので、ハイラインでは指定が必要かも知れません。

納期は１～２ヶ月程度かかりますが「確定オーダーにて、その他チタンウォルナット等の11種類のカラーでのご注文も可能です。」とも説明があるので、個性的な内装を考えている方にはピッタリかも知れません。

その目的はただ一つ！

最近始めたフィットネス用のウェア購入です。シューズ、アンダーシャツ、靴下、会員証を入れるためのパスケースなどを購入しました。

それと、私のショッピングに付き合ってくれた息子にレゴのブロックも買いました。

レゴクリエイター、ブルーロードスターだそうですよ。

家に帰ってから15分くらいで作ったそうです。

更に自分でカスタマイズしていました。簡単すぎたのかな？

アウトレットパークの駐車場でもフォルクスワーゲン車がたくさんありました。お隣りのゴルフワゴン（？）それともパサートヴァリアント（？）は香川県からでした。

フォルクスワーゲン車で、長いということしか分かりませんでした ＿|￣|○

最近、特に体力不足を感じてまして…。自分でどうにかできるものでもなく、ジムに通うほどの根性も無く。気になりながらも年月だけが過ぎていました。確かに私の移動手段はサム男のみです。

思いたって、先月から女性専用のフィットネスに通っています。

すると、母からＴシャツ（実家の母は既に通っています）、主人からはジムサックのプレゼントがありました。

とりあえず形から入ろうと思います。途中でくじけないように料金も1年分一括で払って来ました。

サム男、ここ（駐車場）で待っててね。ナルゲンのボトルも役に立っています♪

それにしても筋肉痛、ぱねぇ～っ ((+_+))

消えたはずの吸盤跡が再び現れたので、「クレポリメイト」で吸盤跡を消す作業をして約二週間、全く吸盤跡は現れていません。

これでおそらく、吸盤跡の問題は解決したと信じています。

妻のポロに取り付けたナビは、普段ムーヴ・カスタムに装着している「ユピテルのポータブルナビゲーション YPL502SI」です。

約13,000円で購入したのですが、最初に届いた商品はタッチパネル不良で新品交換しましたが、その後は快調に動作しています。

このナビは標準では、両面テープで車に装着するのですが、それが嫌だったので「吸着盤ベース OPCU43」を購入して、ムーヴやポロに装着していました。

ポロのダッシュボードはソフトな材質なので吸盤跡が付いてしまいましたが、ムーヴのダッシュボードは固いプラスチック素材なので、全く吸盤跡は付きません。

これって、良いような…悪いような…。

サービスキャンペーンの予約も兼ね、ザ・ビートルも見てみようと思いディーラーに行って来ました。ですが、5月末にならないと車は入らないそうです。

サービスキャンペーンの予約を5月15日にしました。Poloの場合2種類のプログラムの書き換えで1時間半くらいかかると説明がありました。

さて…

その帰り、お見送りしてくださった方（新しい担当さんではありません）にヘッドライトの曇りや水滴について聞いてみました。すると「どの車もなります」的な回答が返って来ました。

サム男がヘッドライトを交換している経緯などおよそ知らないであろうこの方からの返事に驚きました。

それを聞いてこれ以上話はしませんでした。「どの車もなる」という言い方は、「フォルクスワーゲン車は、どの車も曇ったり水滴が付いたりします。」と捉えられかねません。それってどうなの～っと思ってしまいました…。