カタールモーターショーの記事一覧

フォルクスワーゲンは、カタールモーターショーで、トゥアレグをベースとした2台のコンセプトモデルを初公開したそうです。

公開されたコンセプトモデルは、1台は「レース トゥアレグ」で、もう一台は「トゥアレグ ゴールド エディション」。

“レース トゥアレグ” と名付けられたモデルは、2ｍジャストのワイドな全幅を持ち、ノーマルでは16インチホイールのホイールが18インチにサイズアップされている。さらにそのBBSホイールには、特別なゴールド塗装が施されているのが特徴だ。さらに車体にも金色の”Race Touareg”の文字が入り、エレガントな雰囲気が演出されている。
“トゥアレグ ゴールド エディション”。多くの部品が”24金のゴールド”で装飾された超豪華バージョンだ。外観には、特製22インチアルミホイールをはじめ、サイドモール、ウインドウフレームなど、あらゆるところにゴールドが散りばめられている。

「レース トゥアレグ」は良いにしても、「トゥアレグ ゴールド エディション」は価格さえ許せば、すぐにでも市販できそうな内容です。

しかし外観も内装も金ピカのトゥアレグを見ると、アラブなどの富豪が好みそうな内容の車で「フォルクスワーゲン おまえもか！」と言いたくなります。

フォルクスワーゲンがカタールモーターショーで、プラグイン・ハイブリッド車の「フォーミュラXL1」を公開しました。

フォーミュラXL1は、監査役会会長であるDr.フェルディナンド ピエヒ氏が打ち出した「1リッターカー戦略」に則ったコンセプトモデルで、「日常的に使えて、かつ100km走行あたり1リットルの燃料しか消費しないクルマを、生産モデルとして市場投入する」との構想を具現化したもの。
カーボンファイバー製のボディーパーツ、Cd値0.186という低い空気抵抗、35kW/48PSを発生する2気筒TDI ターボディーゼルエンジン、電気モーター、7速DSG、リチウムイオンバッテリーからなるプラグイン・ハイブリッドシステムなどの採用により、100km 走行するのに必要な燃料はわずか0.9L（欧州複合モード）と言う。CO2排出量もまた24g/kmと少ない。

画像を見る限り外観のスタイリングはいかにもコンセプトカーですが、内装を見ると意外と現実味をおびています。

初代インサイトを新しくしたようなスタイルに感じるのは、私だけでしょうか。