2010年10月のアーカイブ

フォルクスワーゲンのチューニングと言えば、ABTが有名ですよね。

この動画の後半に、6Rのポロが登場します。

調べてみたら、ABT Japanでもリアスカートセット、リアウイング、スプリングが販売されているようです。

マフラーがセンター2本出しになるリアスカートセットは、カッコイイと思いませんか。

挑戦し続けて2日目になりました。
私の最もニガテとする最初のステージでＰｅｒｆｅｃｔ Ｓｈｏｔ！を頂きました。

もうこれで思い残すことは無くなりました。しっかし最高点500の人がいるんですよ、スゲーっ。

フォルクスワーゲンは、10月1日～11月21日の間に抽選で5組10名にドイツ国内約1000kmを巡るツアーをプレゼントする「エクスペリエンス ザ ジャーマン クオリティ（Experience the German Quality.）」キャンペーンを開催します。

当選者は「トゥアレグ」を実際に運転し、フォルクスワーゲン本社があるウォルフスブルグからベルリン、ドレスデンを経てミュンヘンまで約1000kmを巡るツアーに参加できます。

応募は専用ページにある「ドライビング エクスペリエンス ツアー エントリークイズ」全10問を全問正解（期間中は何回でも挑戦可能）することで応募できます。

あ～、実は私もお気に入りに登録しておいたんですよねぇ。後でやってみようと思って。同じこと考えてたんだ…。

先に持ってかれましたねぇ。でも初回は私の方がちょっとだけ上手でした (￣＾￣)/

最初がいつもＢａｄ Ｓｈｏｔ！なんですぅ。倉庫のコンクリートのみってゆーね…。

でも何度も挑戦しているとついにＰｅｒｆｅｃｔ Ｓｈｏｔ！が出ました。どーよ！100点で紙吹雪が出て来るんですよ。4回ほどＰｅｒｆｅｃｔが出ました。

でもまだ400点には届きません。ハマってます。惜しい！あと一歩。まできました。

新型ポロGTIが登場するゲームコンテンツ「HUNT! Polo GTI」が登場しました。

画面上に現れるポロGTIを捕らえるゲームなのですが、以外と難しいです。

４００点以上を取ると、オリジナルスクリーンセーバーをゲットできるそうですが、私は初回１４３点しか取れませんでした。

朝夕がしのぎやすくなり、Poloのエアコンの稼働率がぐんっと下がって来ました。

購入以来燃費を公表してきましたが、イマイチ伸びが悪くて…。乗り方か？それとも点検や修理やエアコンの影響かと思っていました。

この度、ガソリンの残量が半分で走行距離が370kmになりました。これまで過去３回で初回が396.3km、以降、389.1km、391.4kmでした。今までで最も走ってる気がするんですけど～っ (･ω･ﾉ)ﾉ

今日で420kmを超えました、楽しみになってきました♪

フォルクスワーゲンでは、10月1日～12月31日に車検・法定一年点検を受けた方の中から抽選で、ドイツのクオリティを堪能できる賞品がプレゼントされます。

賞品は「A賞：リモワ製スーツケース（25名）」「ヘンケルス製テーブルウェア ギフトセット（100名）」など、ドイツ製品を計635名分。

ポロの場合、新車登録から3年間点検が無料の「フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケア」がセットになっているのだけど、これでも応募できるのであれば、来年の7月にも実施してくれないかな！

Car@niftyがYouTube公開している「ポロGTI商品概要ビデオ」です。

パワーは20%アップしながら、燃費は26%も向上！

＜主な特徴＞
・179PSにチューンアップされた1.4L TSI エンジンと、ポロ GTI初となるDSG（7速）の採用
・スポーツモデルながら、GTI史上最高の16.6km/Lの燃費を達成
・GTI専用のスポーツシャシーにポロ初のXDSを搭載
・ゴルフ GTI譲りの数々のGTI専用装備を採用
・ポロ初のパドルシフトを搭載

サスペンションやブレーキのグレードアップは当然ですが、重量バランスを最適化するために、バッテリーをトランクルームに移動しているのにはビックリ。

メーカーオプションとしてLEDポジションランプ付きのバイキセノンヘッドライト（126,000円）が、お洒落で羨ましいね。

ポロに装着できる55WのHIDキットを探していたら、55Wで3年保証のHIDキットを装着した記事を見つけました。

この情報はパソ次郎さんのブログなのですが、みんカラに掲載されていて、このHIDについて質問したらブログの記事を教えてくれました。

メーカーはスフィアライトで、HIDフルキット H7 6000K 55Wが3年保証で価格は9,800円です。

球切れ警告灯も点灯しなかったようなので、興味津々です。

ミッドシップに改造したポロがドリフトする動画を紹介しましたが、こちらは前輪を空転させて前輪タイヤからスモークを上げる動画です。

パワフルなＦＦ（前輪駆動車）であれば、エンジン回転数を上げてクラッチをつなげると、一瞬同じように前輪タイヤからスモークを上がります。

この動画は、おそらくサイドブレーキを引いた状態で、前輪を空転させているのだと思います。

今となっては馬鹿馬鹿しい行為かもしれませんが、私も若い頃にはタイヤを鳴らしたり、サイドターンなどをしていたことを思い出しました。