ニューサービス プラス（Nes Service PLUS）
ニューサービス プラス（Nes Service PLUS）：35,000円（ポロの場合）
新車登録から３年間、プロフェッショナルケアに対応した部品代（エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーブレード・ブレーキフルード）と、その他の消耗部品代がパッケージとなったお得なプログラムです。
わかりやすく説明すると、ガソリン代やタイヤ等を除いた部品代が無償となるプログラムです。
フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケアと組み合わせると、初回の車検まではメンテナンス料金が不要となります。
このニューサービス プラスを付けるか悩みましたが、エンジンオイル・オイルフィルターに約15,000円かかると言われたので、エンジンオイルを２回交換して、ワイパーも２回程度交換すれば元が取れると考えたので、利用することに決めました。
投稿者:Tetsu
タグ
2010年6月4日 | コメント／トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:メンテナンス
フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケア（Volkswagen Professional Care）
フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケア（Volkswagen Professional Care）：無償！
フォルクスワーゲン車を購入すると、フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケアが無償で付いています。
プロフェッショナル ケアとは、新車登録から３年間、法定点検やメーカー指定点検、定期交換部品の交換工賃が無償のプログラムです。
わかりやすく説明すると、国産車などでは購入して１年目、２年目に受ける12ヶ月点検が無償でサービスを受けることができます。
投稿者:Tetsu
タグ
2010年6月4日 | コメント／トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:メンテナンス
リアちゃん、ひなたぼっこ
ケージの上のおふとんで日向ぼっこを楽しむリアちゃん。
丸い頭、低い鼻、手足のピンクの肉球、手の丸いところ、とツボだらけ。
そうそう案内状と一緒にいただいた白クマくんです。
投稿者:yuko
タグ
2010年6月3日 | コメント／トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:リア・ディゾン
ポロTSIと1.4コンフォートラインの装備差
ポロTSIコンフォートラインと1.4コンフォートラインの装備は基本的には同一です。
異なるのは搭載されるエンジンや、それに関する部分のみです。
エンジンが1400ccのDOHCから1200ccのSOHCターボになり、最大出力は85psから105psへと20psアップしています。
車重は20kg増加していますが、10・15モード燃費が17.0km/Lから20.0km/Lへ向上。
価格は203万円から213万円と10万円アップしていますが、エコカー減税や補助金を考えると、TSIの方がトータル的にはお得だと思います。
| 諸元表 | TSI | 1.4 |
| 車両型式 | DBA-6RCBZ | ABA-6RCGG |
| 全長(mm) | 3,995 | 3,995 |
| 全幅(mm) | 1,685 | 1,685 |
| 全高(mm) | 1,475 | 1,475 |
| ホイールベース(mm) | 2,470 | 2,470 |
| トレッド前／後(mm) | 1,460/1,450 | 1,460/1,450 |
| 最低地上高[空車時](mm) | 130 | 130 |
| 車両重量(kg) | 1,100 | 1,080 |
| 乗車定員(名) | 5 | 5 |
| 最小回転半径(m) | 4.9 | 4.9 |
| 燃料消費率[10・15モード走行](km/L) | 20.0 | 17.0 |
| 二酸化炭素（CO2）排出量[10・15モード走行](g/km) | 116 | - |
| エンジン型式 | CBZ | CGG |
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ（2バルブ） | 直列4気筒DOHC |
| 内径 x 行程(mm) | 71.0 x 75.6 | 76.5 x 75.6 |
| 総排気量(cc) | 1,197 | 1,389 |
| 圧縮比 | 10.0 | 10.5 |
| 最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm | 77(105)/5,000 | 63(85)/5,000 |
| 最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm | 175(17.8)/1,550‐4,100 | 132(13.5)/3,800 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 45 | 45 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| クラッチ | 乾式多板ダイヤフラム式／ダイヤフラム式 | 乾式多板ダイヤフラム式／ダイヤフラム式 |
| トランスミッション(変速装置の形式及び変速段数) | 自動7段(前進)1段(後退) | 自動7段(前進)1段(後退) |
| 第1速 | 3.764 | 3.764 |
| 第2速 | 2.366 | 2.366 |
| 第3速 | 1.575 | 1.575 |
| 第4速 | 1.111 | 1.150 |
| 第5速 | 1.142 | 1.187 |
| 第6速 | 0.944 | 0.981 |
| 第7速 | 0.779 | 0.810 |
| 後退 | 4.280 | 4.280 |
| 最終減速比 | 1‐4速：4.105/5‐7速：3.120/後退：3.900 | 1‐4速：4.388/5‐7速：3.291/後退：4.157 |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット（スタビライザー付） | マクファーソンストラット（スタビライザー付） |
| リヤサスペンション | トレーリングアーム | トレーリングアーム |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リヤブレーキ | ディスク | ディスク |
| タイヤサイズ | 185/60R15 | 185/60R15 |
| 車両本体価格 | 2,130,000 | 2,030,000 |
投稿者:Tetsu
タグ
2010年6月2日 | コメント／トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロについて
ポロ（Poro）のパーツに関するリンク集
フォルクスワーゲン・ポロ（Poro）の色々なパーツを販売しているショップなどのリンク集を作成しました。
VW ポロ / フォルクスワーゲン POLO パーツ｜アフターパーツ.co.jp
ポロに合うカー用品・パーツを探す | カー用品・中古パーツならGooParts(グーパーツ)
～VW・フォルクスワーゲン-ポロ～【カー用品・車パーツの通販総合サイト】auto-ACP
フォルクスワーゲン – ポロ 【 carview 】 パーツ検索 – 新品・中古パーツ・アウトレット
投稿者:Tetsu
タグ
2010年6月1日 | コメント／トラックバック(0) | トラックバックURL |
最近のコメント