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早速「webCG」にフォルクスワーゲン・ポロ ブルーGTの試乗記が掲載されています。

フォルクスワーゲン・ポロ ブルーGT（FF/7AT）【短評】 (2013.9.10)

青い色のGTエンブレムが付いているのはもちろん、空力を考慮したフロントバンパーやリアスポイラーを備え、車高もTSIハイラインより15mm低い。
テールパイプは2本出しで、スポーツモデルであることを強調している。
公表されている燃費（JC08モード）を見ると、GTIの16.6km/リッター、TSIハイラインの19.4km/リッターに対して21.3km/リッターをたたき出している。
これは、驚いたことにTSIコンフォートライン ブルーモーション テクノロジーの21.2km/リッターをも上回る数値なのだ。

低燃費を実現したのは、気筒休止システムが大きく効いていると思います。

個人的に気に入っているのは、この明るい内装色ですね。

フォルクスワーゲン車と言えば、黒一色の内装色が想像されますが、やはり明るい色も良いですね。

webCGにフォルクスワーゲン・ポロGTIのインプレッションが掲載されています。

webCGのポロGTIを読んでみると、ベタホメの内容ですね。

新型ポロGTIはスッピンで294万円ですが、私のレガシィBP（スッピン 5AT）が295万円でしたから、ほぼ同一価格です。

パワーはレガシィの方が勝ちますが、安全装備（サイドエアバッグ、トラクションコントロール）ではポロGTIの勝ちです。

荷物がたくさん積めるレガシィも良いけど、子供が大きくなって一緒に車に乗る機会が減れば、ポロGTIやMINIクーパーSのように、コンパクトな車の方が良いと思っています。