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2015年（来年）から、フォルクスワーゲンの車両価格が平均1.6%値上げされると発表されました。

フォルクスワーゲン、2015年から車両価格を1.6%値上げ

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2015年1月1日以降の国内販売車種の価格を見直し、新価格を適用すると発表した。
同社によると、今回の価格改定は生産コストの上昇などによるもの。
対象となるのは11モデルの29グレードで、「up!」「ザ・ビートル」「ザ・ビートル カブリオレ」および「シャランTSIコンフォートライン」「パサートヴァリアントTSIハイライン」については価格を維持。
全ラインナップでみると、平均約1.6%の値上げとなる。

価格改定は「生産コストの上昇など」と説明がありますが、為替レートの影響も多いのではないでしょうか。

車だけではなく、円安で商品の価格がアップするニュースはよく聞きますが、逆の円高で価格がダウンするニュースはあまり聞かないのは、気のせいでしょうか。

こちらのカナダのフォルクスワーゲン「ジェッタ」のコマーシャル。

お肉屋さんに吊り下げられている「ジェッタ」が笑わせますが、最後に表示される「2013 Jetta, now form $14,990 Unbelievable value.」のメッセージ書きになります。

調べてみると、カナダでは「2013 Volkswagen Jetta starting at $14,990」、つまり「ジェッタ」の価格は$14,990からのようです。

$15,000の92円/$で計算しても、138万円です。

装備の違いもあるかも知れませんが、そう考えると日本でのフォルクスワーゲン車、高くないですか？

＜ＰＳ＞アメリカでは、$16,675～みたいです。安い！

トヨタ86の試乗に続き、今度は話題のディーゼル車「マツダCX-5」の試乗に行ってきました。

スカイアクティブ技術を採用したディーゼルエンジンは、ガソリン車よりパワー＆トルクがあり、特にトルクに関してはガソリン車の倍！！！

しかも価格の安い軽油を使用して、ガソリン車より燃費が良いので、良いとこずくめです。

実際に試乗しましたが、アイドリング時や発進時にディーゼルエンジンの感覚がありますが、この時以外はガソリン車と変わらない静粛性で、加速感もバッチリです。

ディーゼルエンジン仕様の価格を聞いてみたら、ガソリン車より38万円アップ！

「これじゃあ、ハイブリッド仕様並の価格アップです。」と思いながらカタログを見てみると、マツダCX-5は全体的に安いんです。

一番安いガソリン仕様の「20C」のグレードは、基本的な安全装備は標準装備で、鉄ホイールとオーディオレスの仕様ですが、何と価格は205万円です。

ポロのコンフォートラインは213万円ですから、ポロより安い！（ガソリン車で売れ筋のCX-5「20S」のグレードは、220万円です）

最上級のグレードであるディーゼル仕様の「XD L Package 4WD」は、本革シート、19インチアルミホイール、BOSEサウンドシステム等が標準装備で、319万円です。

直接比較するのは無理だと思いますが、フォルクスワーゲンのトゥアレグの価格は623～898万円です。

マツダCX-5に乗ってみて、安っぽい感じもないですし、海外で評価の高いマツダ車ですから、下手なトヨタ車に乗るより賢く・お洒落に見えると思います。

価格が全てとは思いませんが、国産車はメーカーや車種によっては、驚くほど安く購入できそうですね。

ポロに4ドアセダンが110万円からと言っても、ロシアで開幕したモスクワモーターショーでの価格です。

エンジンは1.6リットル直列4気筒ガソリンで最大出力105ps、サスペンションはロシアの道路事情を考慮した専用チューン、車体には耐久性の高い塗料が使われボディには12年の保証が付帯。

エンジンや装備が異なったとしても、日本の価格の約半額。

円高なんだから、日本もがんばれば150万円ぐらいで販売できれば、日本のメーカーもウカウカしていられないですね。

ポロの価格表です。
1.2TSIは1.4より10万円アップ。
Highline（ハイライン）は、Comfortline（コンフォートライン）より29万円アップです。
参考までにGolf TSI Trendlineの価格は257万円です。Highline（ハイライン）を検討している人は、ゴルフと悩むでしょうね。