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ポロのカタログの中には、ポロの走行シーンを撮影した画像が数種類掲載されています。

走行しているホイールをよ～く見てみると、ホイールは回転している様に見えますが、VWのマークは静止しています。

しかも見事にVWのマークは、ちゃんと正立した位置で静止しています。

カタログの表紙も同様ですが、ドイツ人ってマークは正立して静止していと気が済まない性格なのでしょうか？

ポロ1.4とポロ1.2TSIのコンフォートラインの違いは、エンジンの違いだけだと思っていませんか。

足回りのセッティングが異なると言った噂も聞きますが、良くカタログを調べてみると1.4とTSIには装備の差があります。

その差とは、シートアンダートレーです。

1.4は運転席と助手席にシートアンダートレーが装備されているのですが、TSIはコンフォートラインもハイラインも運転席のみです。

上がポロ1.4のカタログ、下がポロTSIのカタログです。

この装備の差の理由は、コストダウンなのか、TSI車には助手席の下に何かがあってシートアンダートレーが装備できないのかはわかりません。

おそらく、この差に気が付いているフォルクスワーゲンのセールスマンも少ないのではないでしょうか。

愛車のポロTSIを予約した時点では、TSIは正式発表されていなかったので、ポロ1.4のカタログを頂いて検討していました。

ポロTSIが正式発表されて、ポロTSIのカタログを頂いて、両方のカタログを比較してみると、結構面白いことを発見しました。

左が古いポロ1.4のカタログ、右が新しいポロTSIのカタログです。

一見同じポロの様に見えますが、細かな部分がTSIハイライン仕様に変更されています。

さらに背景画像も変更されています。

表紙だけでなく、中も比較してみると色々面白いですよ。

これを見て、最近のカタログはコンピューターグラフィックで加工されているんだなと思いました。

ちなみに表紙のポロTSIの相違点は、以下の赤丸の部分です。

でも不思議なのが、ポロ1.4はルーフアンテナがなぜか抜けていることです。