2011年のアーカイブ

12月になったらカレンダーを用意していると担当さんが言っていました。今年も頂いちゃいました。

表紙が黒でカッコイイ～っ♪

えーっとPoloは何月かなー？と探してみましたが、ありませんでした (T_T)
クロスポロが7.8月を飾っていました。

まだ2度目のカレンダーですが、毎年楽しみになっています♪

距離は伸ばしましたが、燃費はぼちぼちでした。

私が利用しているスタンドですが、いつも何かしら車がピットにあるのですが、この日はありませんでした。

ピットの中の鏡にサム男が写っていましたよ。

話しは変わりますが、私にしては長距離を久し振りに運転しました。そんな時はいつも主人の車を使うのですが、人の車を運転するのは凄く神経を使います。慣れたサム男が一番ですね。

この日は最近オープンしたMアウトレットパークK（なんだそれ？）に行ったのですが、凄い人でした。

特に購入予定もなかったので息子のお目当てだったレゴとナイキのお店に行ったのみでした。

前回の給油が11月11日、今まではちょうど一ヶ月の周期で給油していましたが、今回は少し早めの給油となりました。

早めの給油となったのは、往復約100kmのドライブがあったからです。

その約100kmの長距離走行を含むためか、若干ですが燃費が向上しています。

本来はもっと燃費が向上しても良かったのかも知れませんが、私が「Sモード」でエンジンの回転を上げ気味で運転したのを含むので、若干の燃費向上にとどまったのかも知れません。

普段エンジンを回さない妻が、私が運転した後のポロに乗るなり「わ～っ！よく走る！」と言っていました。

やはり、たまにはエンジンを回さないといけないようですね。

ポロの過去の燃費

先般ご紹介したプジョーのペッパーミルの追記です。

マダガスカル産のブラックペッパーを買ってみました。（いつものブラックペッパーと味が違う！おいすぃー！）

そしてわが家の香辛料で忘れてはいけないのが、やげんの七味とうがらしです。息子は大のトウガラー。地元で開催された東京浅草の物産展で買って以来、ずっとやげんのとうがらしを使っています。

そして念願のとうがらし入れも買いました。

プジョーのペッパーミルの全貌をお伝えしてなかったので、やげんのとうがらし入れと共に…。

(　・・)σ゛ トウガラーとは、マヨラー、シャネラー、キティラーなどと同じような活用法でとうがらしが好きな人のこと。→と私が勝手に呼んでいます。

黒いナンバープレートボルトキャップを装着してもらったら、早速青も有るとコメントを頂きました。

もー、気になって仕方ありません (∪∪；)

そんな中、懐かしい車がありました。

実家の隣の駐車場で時々見かけるプジョーです。なんとナンバープレートボルトキャップを装着していました。

他にも色々とオシャレしている車です。懐かしいわぁ (〃∀〃)

セバスチャン・オジェが、レース・オブ・チャンピオンズの土曜日にフォルクスワーゲン「ポロ R WRC」を初披露したそうです。

フォルクスワーゲン ポロ R WRCは、2013年からの投入が予定されているWRCカーで、近い将来、セバスチャン・オジェによって臨時バージョンでの本格的なテストが予定されている。

「ポロ R WRC」は、何度見てもカッコイイですね。

フォルクスワーゲンらしく、ホワイトがベースで、ブルーとグレーのシンプルなラインが、クリーンなイメージを感じさせます。

「ポロ R WRC」とは無関係ですが、久し振りに妻のポロを運転しました。

DSGを「Sモード」にセットして運転していると、減速時にエンジン回転がブリッピングしたように上下するのに驚きました。

いつも利用している美容院の駐車場です。お客様の中にGOLFオーナーの方がおられました。

私はカラーリングとカットのメニューだったのですが、私が終わってもまだ赤のGOLFは停まっていました。

スタイリストさんに許可をもらって一枚頂きました。赤もシュッとしていいですね (^^)v

朝、まだ私が寝ている間に主人が装着してくれました。

ボルトは短い方を使用。

純正のボルトを外して台座にボルトベースを付属のボルトで取付。

「VW」のエンブレムステッカーを貼ります。どうでしょうか、超プチドレスアップ。

以上、作業時間は１分。ボルトベースとボルトの材質はステンレスです。

このナンバーボルトキャップですが、スパイラルオートで購入しました。お値段は2,300円、メール便発送（150円）も可能ですよ。

本当はナンバープレートの封印キャップの上に装着したかったのですが、これでもいいです。

これでもいいです？？？→装着してもらっといて…。

東京モーターショー11でも展示されているフォルクスワーゲン「ザ・ビートル」の日本仕様が発表されました。

懐かしくもモダンなフォルムとは裏腹に、メカニズムにはフォルクスワーゲンの最新テクノロジーが満載されている。
パワートレインは、1.2Lならではの低燃費と、1.8L級の性能とを両立させたTSIエンジンと、ツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせになる。
燃費性能は10・15モード燃費：17.2km/Lを達成。先代モデル、ニュービートルより48％もの燃費改善が実現された。

エンジンやトランスミッションは、ポロTSIと基本的には同じようですね。

価格は250万円からで、予約受付は2012年4月以降、販売は2012年の夏以降だそうです。

でも「ザ・ビートル」本命は、西海岸の雰囲気たっぷりの「カブリオレ」かな。

サム男を購入時からずっと思っていたのですが、なかなかできずにいることがありました。

ナンバープレートのボルトキャップです。

サム男はブルーなのにフォルクスワーゲンのロゴが黒なのが、ちょっとオシイのですが、車のボディカラーに関係ないパーツなのでブルーはありません。

206の時もずっと付けていました。Ｐｅｕｇｅｏｔの担当さんがサービスで付けてくれたものです。それはブルーライオンの名の通りブルーのライオンがデザインされたキャップでした。

今思えば、写真撮っておけばよかった、と…。