2010年9月のアーカイブ

ポロを購入する時に欲しかった装備として、明るいHIDヘッドライトがあります。

しかしポロの標準装備にはなく、またオプションにも用意されていませんでした。

今回ポロのメーカーオプションとして、バイキセノンヘッドライト（HID）パッケージが追加されました。

バイキセノンヘッドライトパッケージの内容は、「バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）／ヘッドライトウォッシャー」で、価格は126,000円。

しかし、バイキセノンヘッドライトパッケージはコンフォートラインでは選べず、ハイラインとクロスポロでしか装備することができません。

明るいバイキセノンヘッドライト（HID）は安全装備なんですから、全グレードで選択できるようにして欲しいものですよね。

代車のことなので話が前後してます。

代車を使うことが結構多かったのですが、楽しみでもある反面「あ～、また」とちょっとイラっとしちゃったりなんかして…。

それは、ガソリンの量です。私の場合代車を使用したのは今まで、
・納車されるまで
・1ヶ月点検と合わせてサイドミラーの再塗装
・エアコンの調査
と、3度です。どれも1日では収まらないケースばかりでした。

納車までの代車は満タン車でしたので返却時に満タンにしました。それ以外の代車はどれもガソリンビミョ～車です。

元々少ないので返却までに必ず給油しないといけません。どーも、何か、うーん、なのです。私としてはキッチリ使った量だけ入れて返却したいのに。

以前ガソリンが少なくなったので問い合わせたのですが「満タン車ではございませんので、不足分はお客様のご協力というかたちで…。」とのお返事でした。

そんな訳で借りてる間に給油しました。が、フューエルキャップの開け方が分からず困りました。キーを差し込んで色々回してたら偶然開きました。スタンドの人は全車迷わず開けてるからスゴイね！

でもね、スタンドで206のフューエルキャップを落とされたことがあったんです。何事も無かったかのように無言でそのまま装着されましたが、後で見てみると傷がついてたっ。

2009年ドイツのNorisringで開催されたポロ・カップレースで、白のポロが見事に転倒しています。

転倒時の画像を良く見てみると、レース観戦中の観客のすぐ近くのガードレールに激突し、思わず観客が逃げているのがわかります。

またコーナーの立ち上がりでの転倒→コース上に停止したのですが、後続車が巻き込まれずに多重クラッシュにならなかったのも、不幸中の幸いだと思います。

永らくのエアコンの絶不調。調査＆交換の8日間を経てサム男が帰ってきました。様々な調査の結果、対処としては殆どの方と同じコンプレッサーの交換でした。

詳しく聞いても分かりませんので簡単に説明してもらいました。雰囲気としてはコンプレッサーを作動させようとしてるのだけれど作動しなかった、でした。

エンジンをかけて程なく涼しい風が！これこれ、この迅速さっ！この涼しさっ！
今度は涼し過ぎるくらいなので温度設定も高目でいいと担当者が言ってました。

預けていた間に色々とメカの人が乗ってみたそうで、燃費も14をたたき出したらしい。エンジンの調子もとてもいいって言ってくれました。でもサイドミラーの位置が変わってたぞーっ (TωT)

ドアミラーのコーティングとリアウォッシャーの液漏れの改善品装着もありましたが、8日も要しました。最初はコンプレッサーではないとも言われ、色々と調べて頂いたようですが結局は… 。

8月28日静岡県の富士スピードウェイで開催された「フォルクスワーゲン ドライビング チャレンジ2010」で、新型「ポロGTI」がデモ走行をしたそうです。

原宿で開催された「フォルクスワーゲン夏祭り 2010」でも新型「ポロGTI」がお披露目されましたが、「フォルクスワーゲン ドライビング チャレンジ2010」は富士スピードウェイで開催されているので、ハンドリング走行のコース説明のためにコースをデモランし、その後はコース脇に展示されたそうです。

新型「ポロGTI」は、５ナンバーサイズのホットハッチ（死語？）なので、多くのGTIファンが注目しているでしょうね。

今の「ゴルフGTI」は大きすぎるので、コンパクトで速い車が欲しい方には、ピッタリだと思います。（実は、私もそうだったりして）

代車を借りている間にLupoの走行距離が77777kmになりました。

7並びで縁起がよさそうなので記念に撮っておきました。この数字が並ぶのが好きなんです…。

日焼け防止のストールに巻かれるリアちゃん、おとなしい猫ちゃんなんです。

見た感じ暑苦しいですが日焼け防止に使っています。娘からのプレゼント。アームカバーとストールで紫外線をカット。

が、会社では色白の方が多くこんな努力もむなしく、悲しいかなとっても日焼けして見えるんです (´□｀。)

ポロの実燃費が気になったので、『カーライフナビ』でポロの燃費を調べてみました。

1位 ポロ TSIコンフォートライン 1200cc(6RCBZ)シーケンシャルMT FF → 16.33km/L
2位 ポロ コンフォートライン 1400cc(6RCGG)シーケンシャルMT FF → 15.33km/L

1.4Lの15.33km/Lも好燃費ですが、TSIの燃費は16.33km/L！

カタログ燃費達成率は90%と1.4Lの方が良いようですが、TSIも82%の達成率です。

やっぱり、短距離の通勤＆近場の買い物が影響しているのでしょうか。

注意：上記燃費はリアルタイムのデータなので、日によって変化します。

8月28日と29日に、東京・原宿の代々木体育館広場で開催された「フォルクスワーゲン夏祭り 2010」で、新型「ポロ GTI」国内初披露されました。

夏祭りと言うだけあって、本当に色々な踊りがあり、夏祭り気分を盛り上げていたようですね。

ポロファンとしては、9月に日本に投入される予定の新型「ポロ GTI」の国内初披露が気になります。

1.4Lの排気量でターボ＆スーパーチャージャーの力を借りて、180PSの出力は魅力的です。

NA版の1.4Lの最高出力は85PSなので、２倍以上パワーアップとは凄い！

代車も3代目となり、次の代車は何かと楽しみになるようになりました。色々と乗れば乗る程自分のPoloがイチバンと思えるようになるんです。

さて、Lupoに乗ってびっくりした事ですが、

・ドアミラーの位置設定が手動、しかも左側に手が届きませ～ん。

・キーシリンダーの位置が、ハンドルとワイパーのレバーの間にあって回しにくい。

・バックミラーに後ろのシート3個が映り込んで見えにくい～っ。

・シフトレバーで今入っている位置を表示されているところが無い。（ＡＴ車に慣れていないのでシフ トインジケーター？で確認している…。）
・サム男に比べてブレーキの効きが悪い。

それでも代車を楽しんでいるのですが、会社帰りに買い物をして大荷物になったので後部座席に入れようと助手席側ドアのキーを回したら！

抜けてしまいました ＼×▽×／

いやー、爆笑頂きました。運転席と連動してないのでロックできましたけどね。
失敗談もありまして、キーにボタンがあるのですが押してもドアにロックが掛りません。電池切れ？と思っていましたが、キーのライトのボタンでした。

ネタに事欠きませんで…。あ、びっくり情報は、あくまで私の感想ですからね、くれぐれも！