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日本のカー・オブ・ザ・イヤーって、色々な種類があるんですね。

「2011 RJCカー・オブ・ザ・イヤー」では、スズキ「スイフト」が受賞しました。

さて、フォルクスワーゲンのポロは、他のカー・オブ・ザ・イヤーと同様に、輸入車部門でみごと受賞しました。

スズキの「スイフト」も良くできた車だと思いますが、それにしても、ホンダの「CR-Z」が４位なのが不思議です。

しかも、インサイトのエンジンを移植した（だけの？）「フィット」が３位とは、もう少し車の楽しさを評価に加えても良いのではと思いました。

カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した車だけが良い車だとは思いませんが、愛車が受賞するとやはり嬉しいですね。

なんだか、子供が良い成績表をもらって帰ってきたみたいな感じです。