カローラフィールダーの記事一覧

もうお馴染みですね、このCM。それにしてもこんな市長さんだったら、イイねー。

でも、ジーンズの日なんてあったら大変、ジーンズはあまり持っていませんカラ。ただ、1つだけこだわって倉敷まで買いに行ったものがあります。

これ。でもミニスカにリフォームしちゃったんですけどね。

……まったくもって、カローラフィールダーのくだりは無かったですね…。

このカローラは元々私の勤務している会社で同じく社員だった方の車です。今は委託として時々会社に来られています。

以前はブルーのラシーン、前期型に乗っていました。

もうかなり長く乗ったことと、エコカー補助金があったから買い換えに踏み切ったと言っていました。

それを聞いて私も206の乗り換えのチャンス！とばかりに（本格的に）考えるようになりました。なのでこの方のカローラの乗り換えがあってのサム男との出会いってことなのです。この車を見ると感謝しちゃいます。

そして今日も今日とてシルバーの車が多い駐車場であった…。

日本を代表する車 カローラの「カローラフィールダー」の試乗に行ってきました。

グレードは売れ筋の「1.5G」で、1500ccの排気量で、価格は1,735,000円です。

試乗した感想は、運転しやすいけど、それ以上の感想は無しです。インテリアは、サッパリしているけれども、高品質感はありません。

装備を見てみると、安全装備は全て標準ですが、リアブレーキはドラム。全てオーディオレスで、一番上でのグレードでもアルミホイールはオプション。

一番上のグレードの「1.8S エアロツアラー」の価格は2,120,000円。う～ん、ポロのコンフォートライン（2,130,000円）と競合しますね。

実際に車に乗ってみて、運転してみると、ポロの方が品質感は一枚も二枚も上手です。

初代ゴルフが発売された当時は、カローラの方の内装の品質感の方が、一枚も二枚も上手だったはずです。

輸入車も好きだけど、国産車もガンバレ！！！