ルーテシアRSに試乗
ルノー・ルーテシアのスポーツモデル、ルノー・ルーテシアRSの試乗に行ってきました。
試乗したグレードは、スポーツ度のより高いシャシーカップの方です。
タイヤのサイズが18インチにサイズアップされ、足回りも固めてあります。
試乗する前に、展示車のエンジンルームを見てみました。
このエンジンは、日産ジュークのエンジンと基本的には同じで、さらにルノーが独自にセッティングしているようです。
マフラーの抜けが良いのか、エンジンを始動させると、いかにもパワーがあるようなスポーティーなサウンドが聞こえます。
早速、車内に乗り込みシートに座ると、良い感じのバケットシートです。
街中の試乗なので、アクセルはあまり踏むことはできませんでしたが、雑誌の記事などでは、かなりパワフルであると聞いています。
やはり驚いたのが、サスペンションの固さです。
最近試乗した車の中では、一番の固さのように感じました。
私であれば許される固さですが、同乗者には「乗り心地が良い」とは思われないでしょうね。
ちなみに、パドルシフトはニッサンGT-Rから流用されたチタン製が使われています。
普通のルーテシアは、カラーリングなど女性に似合う車だと考えていましたが、ルーテシアRSは完全に車好きの男性向きの車ですね。
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投稿者:Tetsu
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2013年12月15日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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