ワイパー、その後
主人にワイパーのびびり止めを塗ってもらっていたのですが、結果をご報告しようにも効果が発揮される程の雨が降らず……。
報告が少々遅れてしまいました。
年明け早々、こちらでは少し雨と雪が降りました。
最初だけ少し音がしましたが、それ以降は静かに作動しています。ってことは効果はあったってことでしょうね。
そう言えば年始に担当さんとも話したのですが、Poloのワイパーはビビりが出やすいと言われています、と言っていました。
投稿者:yuko
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2012年1月11日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
サム男と娘とちょっとそこまで
投稿日時にズレがありますが、ご了承ください。
娘がお守りを買いに行きたいと言い出しまして、近くの神社にお参りすることにしました。
私事ですが、昨年私の父が亡くなり、続いて主人の父も亡くなりました。
なので初詣などは控えていたのですが、鳥居をくぐらなければよいと聞きましたので行ってきました。
ここは商売の神様なのですが、お守りも各種あります。
娘とおみくじを引いてみました。
じゃじゃーん、なんと大大吉!願い事は思いのほかに叶うべし、だって♪
娘は控えめの向吉でした。大大吉にうかれてサム男の写真を撮るのを忘れてた、ゴメン、サム男。
投稿者:yuko
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2012年1月10日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
ポロTSIの18回目の燃費。12km/L台に低下。
前回の給油が昨年の12月8日でしたので、今回もちょうど一ヶ月の周期で給油です。妻が意識的に給油しているのか、偶然なのかはわかりません。
前回は往復約100kmのドライブがあったのですが、今回は通勤や街乗りだけでしたので、燃費は12km/L台に低下してしまいました。
昨年の1月の燃費は12.30km/Lですので、今回の燃費12.49km/Lも。ほぼ変わらずですね。
ちなみに、今までの平均燃費は、12.43km/Lとなっています。
ポロの過去の燃費
日付 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
燃費 (km/L) |
メモ |
2010/07/24 | 396.3 | 39.50 | 10.03 | |
2010/08/16 | 389.1 | 39.21 | 9.92 | |
2010/09/12 | 391.4 | 40.00 | 9.79 | |
2010/10/12 | 520.2 | 39.00 | 13.34 | コンプレッサー修理後 |
2010/11/12 | 534.8 | 39.00 | 14.07 | 85kmのドライブ含む |
2010/12/13 | 518.2 | 39.00 | 13.29 | |
2011/01/14 | 492.0 | 40.00 | 12.30 | 寒い~! |
2011/02/12 | 495.1 | 38.32 | 12.92 | 氷点下を何度か記録 |
2011/03/16 | 501.0 | 38.10 | 13.15 | 東日本大震災 |
2011/04/23 | 514.2 | 38.00 | 13.53 | グアム旅行 |
2011/05/31 | 524.9 | 39.38 | 13.33 | 12ヶ月点検後の初給油 |
2011/07/04 | 517.0 | 39.50 | 13.09 | 6月は無給油 |
2011/08/05 | 425.9 | 39.30 | 10.84 | エアコン使用で燃費悪化 |
2011/09/08 | 463.8 | 38.00 | 12.21 | エアコン使用しても12km/L台 |
2011/10/11 | 494.1 | 38.01 | 13.00 | ウィンドウフィルム施工 |
2011/11/11 | 515.0 | 39.00 | 13.21 | バックライト点検 |
2011/12/08 | 523.6 | 38.90 | 13.46 | 約100kmのドライブ |
2012/01/08 | 487.4 | 39.02 | 12.49 | 通勤と街乗りのみ |
投稿者:Tetsu
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2012年1月9日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロの燃費
今年初のマイナス気温
1月になっても会社がまだお休みだったのと、乗る機会も少なくて確認できてないのもあるのですが、今年初のマイナス気温を確認しました。
寒い日が続いているのですが、視覚からも寒さが増してくるように思います。通勤距離が短いため、車内が温かくなる前に会社に到着。
会社は家よりも北側にあるので更に気温も低い状態です。フォルクスワーゲンでもらったひざかけは会社よりもサム男用にしようかな…。
あ、ガソリン少なくなってますね (^^ゞ
写真なんか撮ってないで早いとこタイムカード打った方が……。
投稿者:yuko
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2012年1月8日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
フォルクスワーゲンのひざかけ
初夢抽選のグッズの中にひざかけがありました。これに決めていたのですが、以前フェアがあった時のプレゼントだったキーホルダーもありました。
ひざかけとキーホルダーとどっちにしようかとすごく悩んでいると、担当さんが「以前キーホルダーは差し上げませんでしたかね?」と言ってくれました。
私がそのフェアに行ってなくてキーホルダーはもらっていないと知るとキーホルダーとひざかけの両方をくれました。
ひざかけは不織布にキレイに入れられていましたよ。リアちゃんもさっそく感触チェック、いいらしいです♪
欲しかったキーホルダーも見てみよーーっと。…ところがこの後、私に悲劇が!
※ホントは悲劇って程ではありません、ちょっとだけ盛ってしまいました (^^ゞ
投稿者:yuko
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2012年1月7日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
VWのロゴとピースサインを組み合わせたパロディ風ステッカー
VW(フォルクスワーゲン)のロゴにピースサインを組み合わせたステッカーを見つけました。
車やバイク、家電製品にまで貼れるカッティングステッカーです。
粘着力が強く、雨やひざしにも強い素材でできてるので安心!
ステッカーがはじめての方でも簡単に貼り付け可能ですので、お好きな所に貼ってお楽しみください!
サイズ:直径約15.5cm。
カラー:ホワイト/ブラック/レッド/ブルー/イエロー/オレンジ
6色用意されていますので、ボディカラーや好みに応じて選べると思います。
直径約15.5cmのステッカーですが、直径約8cm小さいサイズのステッカーも販売されていますので、パロッてみませんか?
投稿者:Tetsu
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2012年1月6日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ドレスアップ
初夢抽選
フォルクスワーゲンから届いた年賀状ですが、メール便だったり、地域限定だったりと後から気付くことが多く…。
3日から初売りのディーラーに行って来ました。私はお昼を少し過ぎて行ったのですが、ちょうどお客様の出入りがひけた頃で駐車場も空いていました。午前中は抽選目当てもあって多かったそうですよ。
抽選のナンバープレートと同じ番号であれば豪華商品の大当たり、それ以外の小当たり(はずれ)でもフォルクスワーゲングッズがもらえるようになっていました。
私は豪華商品の大当たりよりも小当たりの中にとっても欲しいものがありました。さてさてそれは…。
投稿者:yuko
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2012年1月5日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
きっかけ
デイジーを知ったきっかけは…。
毎日チェックしているフォルクスワーゲンのオーナー様のブログです。いつもの順番で見ていると、お気に入りリストの中に目を引く写真がありました。
それはライム色のキーホルダー。その方のブログ内を探していくと購入されたショップが紹介されていました。そこでデイジーが目に入って来たのです。
キーホルダーのことはすっかり忘れてこの次第 (^^ゞ
色々なコメントを読んでいると●んカラの魔力などと書かれていましたが、ホントにその通りですね。「ほぼ毎日宅配便が来る」と主人がボヤいています。
プラッシュデイジーで検索してみると他にも取り扱いのあるショップがありまして、私はコチラで購入しました。このかわいいデイジーをどこに飾ろうかと悩みましたが、ここにしました。
投稿者:yuko
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2012年1月4日 | コメント/トラックバック(2) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
初代から6代目までの「ゴルフGTI」がサーキットに大集合!
初代から6代目までの「ゴルフGTI」がサーキットで走行する動画を見ることができます。
英フォルクスワーゲンは、フォルクスワーゲン ゴルフ「GTI」のイギリス上陸35周年を記念して、初代から現行の6代目までのGTIをサーキットに集結させた。
映像は短く、激しく攻めるような走りはない。その代わり、各世代のGTIがサーキットを流す姿が収められているので、GTIの移り変わりを見比べてみよう。
初代ゴルフのサイズは、
全長:3,725mm、全幅:1,610mm、全高:1,410mm、
ホイールベース:2,400mm、車両重量:780kgで、
現行のポロのサイズは、
全長:3,995mm、全幅:1,685mm、全高:1,475mm、
ホイールベース:2,470mm、車両重量:1,100kgです。
初代ゴルフのサイズが小さかったのにも驚きますが、車両重量が現代の軽自動車並に軽いことに驚いてしまいます。
現行ゴルフの車両重量は1,310kgですが、今後はおそらくダウンサイジングや軽量化を目指していくと思われるので、大幅な増加はないと想像します。
個人的には、振り回すことのできる車両重量は1,000kg以下と感じていますので、ポロもさらなる軽量化を目指して欲しいですね。
投稿者:Tetsu
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2012年1月3日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロの動画 ポロやVWのニュース
年賀状
投稿者:yuko
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2012年1月2日 | コメント/トラックバック(5) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
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