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何とブリッツ（BLITZ）からポロ（6RCGG用）車高調「BLITZ DAMPER ZZ-R」が発売されていました。

フロントは-45mm～0mm、リアは-55mm～-20mmの調整ができるようです。

定価は165,900円ですが、実売は十万円を切っています。

国内メーカーなので、おそらく部品精度や保証もしっかりとしていると思うので、車高調を検討している方は「BLITZ DAMPER ZZ-R」も検討されてはどうでしょうか。

フォルクスワーゲン ポロ（6R）用のダウンスプリングを見つけました。

merwede（メルヴェ）のEuro Spring（ユーロスプリング）で、1.4 コンフォートライン用となっているけど、1.2TSIには使えるのでしょうか？

merwede（http://www.merwede-springs.nl/）のホームページを調べると、オランダのメーカーのようで、車だけでなく工業製品などのスプリング専門メーカーのようです。

『数多くのヨーロッパ車に純正採用されてきた信頼のブランド「merwede/メルヴェ」。』と説明があるので、以外とフォルクスワーゲンなどの純正スプリングとして採用されているのかもしれません。

珍しいことに、ダウン量によって３種類のダウンスプリングが用意されていること。

(1) ダウン量 F：15～25/R：20～30 は、こちらのEuro Spring。
(2) ダウン量 F：25～35/R：30～40 は、こちらのEuro Spring。
(3) ダウン量 F：40～50/R：40～50 は、こちらのEuro Spring。

ダウン量によって価格も異なりますが、あまり下げすぎると、すぐにフロントバンパー下の黒いスポイラーを擦りそうですね。