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購入前から、Poloのワイパーが持ち上げにくかったので、どうやって上げるんだろうと思っていました。

実はいまだに自分で持ち上げたことがありません。なので余計に知りませんでしたが、以下ワイパーに関して書いてあった事を発見しましたので、抜粋してみました。

・ワイパーをそのまま持ち上げるとボンネット側に傷がつく。

・ワイパーを上げる場合はエンジンを切ってすぐにワイパーレバーを下げるとメンテナンス位置に移動する。

だそうです。ボンネットに傷ぅ？で、2番目に書かれているワイパーのメンテナンスの位置って、こうなること？スタンドではワイパーを持ち上げずに、下の位置のまま窓を拭かれているような気がする。

CarWatchの「フォルクスワーゲン ポロTSI」長期レビューの第4回目は、「涼しくなって燃費が絶賛改善中」です。

この長期レビューのポロの燃費も、10～11km/Lの燃費が14km/L台に大幅向上しています。

もしかして、ポロはエアコン（クーラー）を使用すると、燃費がかなり悪くなるのでしょうか。

この記事の中で気になったのが、ワイパーを格納した状態で、フロントガラスを拭こうとして持ち上げると、ボンネットに当って傷がつくと言うこと。

キーをOFFにした後、ワイパーレバーを一瞬下げてワイパーをメンテナンスの位置まで移動させないといけないらしい。

今まで、スタンドなどでは、どうだったのかな？

それと、この長期レビューのポロも、リアウインドーのウォッシャーの垂れがあるようですね。

頂いたコメントにもありましたリアワイパーのウォッシャー液漏れですが、なんと人ごとではありませんでした。

くっきりと流れた跡がっ！

ワイパー使用中にＲにすると動く仕組みでしたっけ？ここのところの雨続きでリアワイパーを使用しましたが、ウォッシャー液は使ったつもりはなかったので驚きました。実はコメントを読んで以来密かにリアガラスをチラ見してたのだ…。

ワイパーの音、拭き残り、この液漏れと言い気にする程のことではないのかも知れませんが納車間もないのに喜び半減とはオーバーですが、どーなってんの？って思ってしまいました。

大雨洪水警報発令3日目、ですが今朝が一番本格的な雨です。

そのせいなのか昨日のワイパーのビリビリ感は収まっています。

が、今度はこっちが気になったりなんかして、分かりますか？画像中央の拭き残り。

もー、雨でテンション下がってんだからもっとビシっとスマートにお願いしますよ

┐( ￣ー￣)┌

普段通勤以外では殆ど乗らないので気が付きませんでした。

ホドホドの雨量でフロントガラスが結構濡れている状態でワイパーを使用したにも関わらすビリビリビリ～っとびびりました。朝の通勤片道7キロ、時間にして12分程度の距離でずっとでした。

普通新車のワイパーって「すーーっ」じゃないですか？これってディーラーに言うべき？