「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ PUMA アーシング革命M」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシング革命M |
パーツメーカー
| PUMA |
購入方法
| Yahoo!オークションにて購入 |
装着・使用車種
| 2004年式 スバル レガシィ B4 2.0GT 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.0km/Lに悪化。約3%悪化。 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
使い方はマフラー側のフランジボルトとボディ側の適当なボルトをアース線にて配線します。 私はセンターパイプ(消音器付近)1ヶ所とマフラー(リアピース接合部)2ヶ所の計3ヶ所取付ました。 市販のマフラーアースでは排気音が多少静かになる程度でしたが、今回の物は発進時にトルクアップが体感できました。 燃費のほうは悪化しましたが、トルクアップしてますので、以前より発進がスムーズになりました。 市販のマフラーアースと比べるとこちらの方が、コストパフォーマンスに優れてます。 |