「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ ゼロスポーツ WRCプーリー」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| WRCプーリー |
パーツメーカー
| ゼロスポーツ |
購入方法
| ゼロスポーツ直営ショップのZEROMAXにて購入、取付。 |
装着・使用車種
| 2002年式 スバル レガシィB4 RSKリミテッドII 2000cc ターボ 4SS-AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.2km/Lに向上。17%燃費が向上。 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
エンジンのクランクプーリーを交換。 純正のクランクプーリーが2500gに対して、WRCプーリーは730gと軽くなったことによって、吹き上がりが良くなり、アクセルレスポンスが良くなりました。 アクセルを少し踏むだけで今までよりも加速するようになったので、アクセルを踏む量が少なくて済むようになったのが、燃費が向上した1番の原因だと思います。 静粛性に関してはあまり変わりません。 コストパフォーマンスは自分にとっては、アクセルレスポンスが良くなり燃費も良くなったので高いと思います。 持ってみると判るのですが、2500gと730gでは全然重さが違うので、フロントオーバーハングの軽量化にもなります。 |