「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ NGK イリジウムMAX」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| イリジウムMAX |
パーツメーカー
| NGK |
購入方法
| 通販 |
装着・使用車種
| 1995年式 スバル レガシィ ワゴン GT 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 7.0km/Lが7.5km/Lに向上。 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
交換時に走行距離が115,000kmであり、中古(86,000km)で購入してから一度もプラグを交換していなかったので車検のさいに交換してもらいました。 体感ははっきりしたもので同じふみこみ量をすると加速感が違います。 ブースト計を見ていてもすぐに加給が入るのがわかります。 前に着いていたのがイリジウムプラグで、最低でも3万km(115,000km-86,000km)走っていてへたりにへたっていたようで、みちがえました。 しかも、車検のさいにやって頂いたので工賃も3,500円と安くすみました。 過走行車のかたには一度プラグを交換してみてはいかがでしょうか!すぐ体感できるはずです。 |