「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ アタックレーシング アタックX1」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| アタックX1 |
パーツメーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| ネット通販 |
装着・使用車種
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
オートマ・パワステにメーカー推奨添加率で添加しました。 まずパワステですが、低速でステアリング操作を繰り返すとギューと音がしていましたが、これがほとんどなくなりました。 ステアリング操作にフリクション感もあったのですが、これもなくなり、スムーズになりました。 また、パワステフルードの油温も下がったようで、フルードが噴くこともなくりました。 オートマですが、変速ショックが半減し、アクセルのつきがよくなったというか、ダイレクト感が増した感じです。 山道やストップ&ゴーを繰り返す状況が続くと、熱ダレでかなりパワーダウンして変速ショックも大きくなっていたのですが、これもかなり改善しました。 燃費ですが、ロスが減ったはずなので期待していたのですが、ほとんど変化ありません。 ただ、フィーリング向上ははっきり体感できますし、オートマやパワステの耐久性向上の効果もあると思いますので、評判通りいい製品だと思います。 マイナス10点は、価格が高いのと燃費向上しなかったということで、特に製品に不満があってではありません。 |