「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ なし アーシング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「レガシィ なし アーシング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシング |
パーツメーカー
| なし |
購入方法
| 自作 |
装着・使用車種
| 1999年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン ブライトンS NA 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 特に変化なし |
パーツ満足度
| 75点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
昨年の夏から燃費がダウンし、回復しないので(マイクロロンの効果も限界)、アーシングにチャレンジ。 市販のものはコストに見合わないので自作した。 装着後、エンジン音は変化なし(マイクロロンは劇的に静かになりましたが)。 加速は若干スムーズになったかな?(気持ち)。 はっきりと効果があったのはオーディオとライト。 こもり音がクリアに聞こえるようになり、バルブの寿命が延びた(ハイワッティージを使用しているので以前は約1年でバルブを交換していた)。 最近は"コスト/走行距離"を意識するようになり(オイル添加剤は効果があっていもコストは高い)いかにして低コストで長い距離を走れるかを模索中。 |