「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ジムニー SPEED MASTER Super Record 5W-30」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル |
改造パーツ名
| Super Record 5W-30 |
パーツメーカー
| SPEED MASTER |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
装着・使用車種
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.7〜10.2km/Lが10〜10.5km/L誤差の範囲? |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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今回はプレゼントで頂いたので、インプレッションの為早目のオイル交換ということと、寒くなり暖機に時間が掛かるようになったせいもあり燃費の向上率は微妙です。 また前回のオイルがRED LINEであり、走行距離も2000kmとオイル自体の劣化も少量だった為と思われますが、カストロールからRED LINEに変えたときほどの感激はありませんでした。 5W-30という軽自動車向けの粘度のおかげで始動性の向上、暖機運転の短縮、発進時のトルク感の向上があり高回転時も他の5W-30よりもエンジンがスムーズに回転しています、油温が上昇しても油圧の低下が少なく信頼できます。 まだ、燃費計測も2回しかしていませんし、走行距離もまだ600kmほどで試用期間短くが暫定的ですが、トータル的は良いオイルだと思います。町乗り、ツーリング等の燃費走行には良いと思われます。 走りやさんやサーキットの方は5w-50を使用すればまた違った印象ではないでしょうか? 家の近所にロータリー専門屋サンがありますが、そこではSpeedMasterを絶対的に使用していますので、ロータリーの方が相性は良いのかもしれません。 今回は特にREDLINEとの比較ということで厳しいものになってしまいました。 得点はオイル値段が少々高い為90点とさせて頂きましたが、ライフ的なものや時間経過に伴うノイズの出方などをもう一度報告させていただきます。 | |