「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ジムニー DENSO イリジウム タフ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| イリジウム タフ |
パーツメーカー
| DENSO |
購入方法
| ディスカウントショップ |
装着・使用車種
| 1998年式 スズキ ジムニーターボ JA22W 660cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 10回給油で平均7.5km/Lが7.8km/Lに。4%向上(誤差の範囲内?) |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
走行距離 40000km 純正交換タイプの社外エアクリーナー使用。 非力なジムニーに205/80-16のタイヤを履いているせいか、もともと非常に燃費が悪いです。 最近アイドリングが安定せずプラグを点検したら、純正のプラチナプラグが真っ白に焼けていたので急いで1番手上げて交換しました。 パワー、フィーリングは少し向上。 一番変わったのは、アイドリングが安定したこと。 以前はスタート時にエンストしそうになっていたのに、それが無くなったこと。 プラチナプラグより少し値段が高いだけだし、しょせん消耗品なので、コストパフォーマンスは良いです。 燃費の向上がいまいちなので、マイナス20点としました。 |