「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カローラ GTインターナショナル GT Fuel」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 燃料添加剤 |
改造パーツ名
| GT Fuel |
パーツメーカー
| GTインターナショナル |
購入方法
| モニタープレゼント |
装着・使用車種
| 2003年式 トヨタ カローラ フィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠出で平均14.5km/Lが、13.83km/Lに。試し運転のし過ぎでダウン。 |
パーツ満足度
| 0点 |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
私の場合「Dr.燃費工場」を使用しているので、それを外し、ガソリンが減るまで待ってから満タンにし、効果がなくなってから GT Fuelを使用してみました。 使用後にまず感じたのは「Dr.燃費工場」と同様に、トルクとパワーのアップでした。 そんなにアクセルを踏んでいなくても、スピードを維持してくれました。僅かなアクセルの変化でも確実にエンジンが反応してくれます。 その後、GT Fuelを混入したガソリンが半分以上残っているタンクに燃料を追加し、満タンにして「Dr.燃費工場 」を投入したら、すぐに強力な相乗効果が現れました。 しかし、そのまま約3週間使用していたら「Dr.燃費工場 」の機能が、徐々に喪失してしまいました。 純粋のガソリンの中に入れても、購入直後のような効果が感じられず、「Dr.燃費工場 」は燃料タンクの、ただのアクセサリーになってしまいました。 何とか機能再生が出来ないものかと、クリエイティブオフィスの小林社長様にお伺いしたところ、「ご相談の件ですが、自然劣化の場合は再生する方法があるんですが、ガソリン以外の物を混合して効果がなくなった場合の再生は不可能なんです。お力になれずに申し訳ありません。」と言う期待外れの、残念なメールを頂きました。 結局、再購入することになりました。 GT Fuelは、効果としては「100点」ですが「Dr.燃費工場 」を再購入しなければならなくなったので、「0点」とさせてもらいました。 「Dr.燃費工場 」を使用している方は、他の添加剤のどの成分が「Dr.燃費工場 」の機能を低下させるか分からないので、併用することを避けたほうが良いと思われます。 でないと、私のように再購入する事になるかもしれません。くれぐれも、ご用心下さい。 | |