「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン パワーアップジャパン株式会社 オートマチックフルードスーパー」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン パワーアップジャパン株式会社 オートマチックフルードスーパー」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| オートマチックフルードスーパー |
パーツメーカー
| パワーアップジャパン株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
装着・使用車種
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 8.6km/Lから8.8km/Lへ(誤差の範囲か) |
パーツ満足度
| 85点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
ATFは交換する必要もないという意見もあり、よって添加剤を入れて良いかどうかの議論はありますが、何のためらいもなく入れちゃいました。 添加作業はいたって簡単。 ATFのオイルレベルゲージの管に、本品付属のパイプをつなげてあとはドバドバ注ぐだけ。 ちなみに添加剤は真っ赤でした。 さて、コストパフォーマンスですが、1,200円と安く、とても良いですね。 ATのシフトタイミングが変わり、変速ショックも小さくなりました。「ス〜」って感じです。 私の場合、燃費に関しては誤差の範囲と思いますが、変速ショックを感じている古い車ほど効果的だと思います! |