「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン ネオジム磁石」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 磁力系 |
改造パーツ名
| ネオジム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 1994年式 日産 スカイライン R33 GTS-4 2500cc AT ターボ無シ 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
燃費アップは6%ですが、トルクアップは確かに体感できます。特に信号待ちから加速するときはあまりアクセルを踏まなくても他車をリードできます。 音は少しざらついた感じになりましたが、自分の好みの音になりました。2000円程度の投資でこんなに変わるのなら満足です。 片道35kmの通勤、それも田舎道なのでほとんど定速走行で効果はあまり期待していませんでしたが、確実に変わりました。市街地を中心に走っている人はもっと効果が出ると思います。 協力磁石なので装着には苦労しました。「N極反発」なので最初、ガムテープだけでつけたら、1週間後には磁石がずれていました。 そこでフィルム用のケースを加工して磁石の大きさにあわせ、ガムテープで固定したところ、今でもずれていないので問題ないようです。 使用した磁石は長方形の小型のものだったので、燃料がパイプを流れるスピードを考えるとペアでもう2個追加したほうがいいかなと思ってます。これからまたチャレンジです。 |