「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン モーターアップ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン モーターアップ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター |
装着・使用車種
| 1989年式 日産 スカイライン R32 GTS-t Type M (HCR32) |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lで最高13.3km/Lだったのが、遠方に行ったときに17.3km/Lを記録できた |
パーツ満足度
| 85点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
オイル交換をしてオイルフィルターも変えた後で1本入れればOK。 注入用のキャップがついててらくに入れることができた。 この商品はエンジンのフリクションを下げることによってエンジンブレーキの減少、レスポンスのアップ、静粛性の向上、3980円(ホームセンター価格)/20000kmごとという安さ、レスポンスアップやフリクション低減でパワーが出安くなるので、その分燃費に気をつけた運転をしたときの燃費向上フリクション低下によりエンジンの耐久性アップ(した気がする)。 |