「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スカイライン 日本MJP(素材提供元) 貴宝石ハイパーリキッド」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
パーツメーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| ネットオークションにて購入 |
装着・使用車種
| 1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 街乗りで7〜8km/Lが街乗り(若干飛ばし)7.5km/L。 |
パーツ満足度
| 70点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
最近新発売となった貴宝石ハイパーリキッドをテストしてみた。 もともと、貴宝石セラミックボールをエアクリボックス内に200グラム、ラジエーターリザーブタンクに200グラム投入してあり、そこそこ効果があったため、ハイパーリキッドにも期待。 ちなみにアーシング・Speedex・トルマリン・ネオジウム磁石などの燃費向上グッズをすでに装着している。 使用方法であるが、貴宝石ハイパーリキッドをエアクリ(BLIZのSUSPOWER純正交換式)に5cc程度振りかけて試乗へ。 走り始めが若干スムーズになったかな??という程度であった。 20km程度走行後、さらに5cc降りかけて試乗したところ、40〜80km/hへの加速がスムーズになったのが確認された。 20cc入りの商品で中型車2〜3台分ということなので、これ以上使用するとフィルターの目詰まりの恐れがあるが、状況を見てもう少し投入してみたい。 個人的にはエアクリ以外にも、エアコンのフィルターや噴出し口すれば何か起こるのでは??と思う。 燃費については、若干飛ばして低燃費走行となった状態でもいつもと変わらないデータとなった。 実際は燃費の大幅な向上はないと思う。 上記の点を考慮して満足度は70点とした。 |