「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プレマシー シスコジャパン パワーマックス エンジンブースター」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プレマシー シスコジャパン パワーマックス エンジンブースター」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| パワーマックス エンジンブースター |
パーツメーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 |
装着・使用車種
| 2005年式 マツダ プレマシー 20S 4AT |
燃費向上率
| 12.8km/Lが14.0km/Lに向上。約10%向上 |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
総走行距離45000kmを超えてから初めて添加しました。 オイル交換後暫くして(約100km走行後)添加したのですが、 (1) 数キロ走っただけで、エンジン音が静かになった。 (2) 30km程度走ると、クリープ現象が強くなった。アクセルを以前の通り開けると、加速力がアップした。 (3) 50km〜走行後、いつものコース(距離45km:田舎道80%+市街地20%)を走行すると、12.8km/Lが14.0km/Lに向上していた。 ※以前より取り付けている後付燃費計で計測、2往復分の平均値。 エンジンノイズの低減を狙って入れてみたのですが、思った以上に燃費向上しました。 ややくたびれかけているエンジンには、効果抜群な感じです。 |