「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
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このページは「プレマシー イーテック チューンチップ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| チューンチップ |
パーツメーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番アンケート懸賞で当選 |
装着・使用車種
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
燃費向上率
| 変化せず |
パーツ満足度
| 65点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
単刀直入に書きますと、確かに足回りが変わりました。しっかり感がありいい感じです。 先日、埼玉県秩父の山奥の三峰神社に行きました、ありきたりの山道なんですけど。 チューンチップが届いてからBピラーにつけて走っていたのですが、山道なら感触が変わるかな?と思い色々と場所を変えて走ってみました。 その結果Aピラーが一番感触がわかりました。FF車のせいなのかAピラーに取り付けたときにタイヤの接地感というかしっかり感が上昇しました。 ミニバンタイプの車なので、急カーブではヨレる感じがあったのですが、それも減少した感じです。 劇的ではありませんが「なんかいい感じ」がしました。 燃費ですが、あまり変化はありませんでした。 私は懸賞で当選したので無料でTunechipを入手したのですが、1万円はちょっと高いなと感じました。 知らない人が見たらただのアルミの板ですからね。エンボス処理とかカラーリングをして高級感を出して欲しいです。 ただのアルミ板をTunechipと偽る偽者が出てきそうな気がします。 チューンチップを使用してから一ヶ月近くたつのですが、なんと表現してよいのやら。 先に使用感を書かれている方の文章を読むと皆私と同じように感じている様ですね。 燃費は変わらないけど乗り心地が良くなったので65点です。 もう少し付け足して試してみたい気がしますが、試しに買うには高額です。 | |