「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プレマシー マイクロロン マイクロロン af(エアーコンディショナーフィックス)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| マイクロロン af(エアーコンディショナーフィックス) |
パーツメーカー
| マイクロロン |
購入方法
| (株)マツダアンフィニ東京 足立竹の塚店 |
装着・使用車種
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗り Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
燃費向上率
| 高速燃費変化無し。市街地で8Km/Lが9Km/Lに。 詳細は使用感等を御覧下さい。 |
パーツ満足度
| 60点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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前回レポートのマイクロロン(オイル添加剤)が非常に気に入ったので購入。 それに、先代の車(10年乗ったRVR)がエアコンが壊れたのでエアコンを大事にしたいと思ったから。 マツダディーラーの話ではタクシーの運ちゃんがよく入れていくそうですよ。運転のプロが使うなら期待大!!! 一週間後にお盆休みを利用して近畿地方に旅行に行きました。(再び!) 前回の私のマイクロロンのレポートとは違いますので、前回のと合わせて読んで下さい。 旅程は東京出発、名古屋の熱田神宮、京都の天橋立、比叡山、京都市内、和歌山の高野山、熊野本宮、奈良の吉野、天河、十津川。 総走行距離数1813.9Km/使用ガソリン167.12L。平均燃費10.85Km/L 最高燃費は高速利用時の13.5Km/L、最低燃費は一般道を走っていた時の9Km/L。 満タン法(満タン給油時に走行距離計をリセット&計測)で計りました。 旅行中はエアコンを常時使用していました。8月の近畿地方、くそ暑かったです。 また、エアコンを入れっぱなしにしての仮眠もよくしました。 パワーやフィーリングの変化は特に感じませんが、エアコンの効きが良くなった気がします。 ただ、一緒に車を共用している両親はエアコンの変化に気付きません。 (エアコンフィックスを入れたことは内緒にしてあります) 燃費は市街地平均で上がりましたが、東京に戻ってきたら元に戻りました(笑)。 奈良の山奥の信号の無いようなところを走っていたのが燃費には効果があったのかもしれません。 ただ、奈良を走られた方ならわかると思いますが、グネグネとした細い林道のような道が延々と続いている所をエアコン全開で走って燃費がアップしたということは、エアコンフィックス自体の効果はかなりあったかと思います。 都内に戻って元に戻ったのは、やはり信号待ちが多くてエンジンを吹かす回数が多くなるからでは?と思っています。 マイクロロン(オイル添加剤)を入れた時のような感動(笑)が無かったのと、ユンケルくらいの大きさの容器で8000円は高いと感じたので、満足度は辛めにしました。 PS:マイクロロン(オイル添加剤)を入れてから5000Km近く走りましたが、一緒に交換したオイルはまだキレイ(少し汚れてきたかなー!?程度)です。 ガソリンスタンドの兄さんは「まだ大丈夫でしょう!」とのことでした。 | |