「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エスティマ ミラクロス・インターナショナル ミラクロス・リキッドPRO」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エスティマ ミラクロス・インターナショナル ミラクロス・リキッドPRO」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| ミラクロス・リキッドPRO |
パーツメーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
装着・使用車種
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 1年前の同時期と同等。燃費の変化はなし。 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
使い方はラジエターに入れるだけなので、簡単だと思います。 私の場合は走行距離が3万キロを超え、もうしばらくして車検ということもあったので冷却水交換を行い、それにあわせて添加しました。 パワーの面では低速時のアクセルの踏みしろにあわせてきちんと反応してくれるようになりました。また低速時のトルクもアップしたように感じます。 それとミラクロス・リキッドPROを入れる前には当たり前のようにあったシフトアップ時の雑さ(ショック)がほとんどなくなり、とても滑らかなシフトアップが行われるようになりました。 トルクアップ、シフトアップ時の滑らかさだけが体感できただけでも十分満足に値します。 肝心の燃費ですが、季節の影響も考慮し1年前の燃費(乗り方の条件が同じもの)と比較してみました。残念ながら燃費向上はありませんでした。 冷却水は頻繁に交換するものでもありませんし、ほとんどメンテナンスフリーであることを考慮すれば、買って損なし(私はプレゼントですが・・・)の一品だと私は思います。 燃費向上したという結果は得られなかったものの、フィーリング面での印象が良く90点としました。 |