「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
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このページは「エスティマ エッソ 窒素ガス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 窒素ガス |
パーツメーカー
| エッソ |
購入方法
| ガソリンスタンド |
装着・使用車種
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均11.5km/Lから13.0km/Lに向上 高速15.0km/Lから17.25km/Lに向上 |
パーツ満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
新車を購入して2ヶ月が経ち慣らし運転とノーマル使用の燃費データが揃ったので、燃費を上げる為に色々いじってみようと思い、まずは初歩的なタイヤの空気を窒素に入れ替えをしました。 スタンドでは一度タイヤの空気を全部抜いてから窒素ガスを詰め、もう一度ガスを入れていました。 2回入れる事によりタイヤの中の窒素ガスの純度が100%に近くなると言っていました。 もちろん空気圧は指定された圧力に設定してもらいました。 値段は純正タイヤ4本で2000円と安かったです。 走りの方ですが直ぐに感じたことは、タイヤの転がりが良くなったと実感しました。 アクセルをいつもの様に開けると加速力が以前より上がりました。 乗り心地も普通の空気よりも突き上げが少なくマイルドになった様です。 窒素ガスのメリットとしてはタイヤの温度が上がり難くなり、タイヤが長持ちすると言っていたので車重が重いエスティマには可也効果が有る様です。 しかし、デメリットとしては空気圧が不足したときに、窒素ガスを扱っていないショップやガソリンスタンドが無いと直ぐに補充が出来ない事です。 とにかく初歩的なチューニングで効果が現れたので、100点満点にしました。 |