「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アルテッツァ シエクル eco114」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| eco114 |
パーツメーカー
| シエクル |
購入方法
| オークションで購入 |
装着・使用車種
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 2000cc 5AT FR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.7km/Lに向上(誤差範囲?でも体感あり) |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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エアフロのコネクターに配線を割り込ませ、燃料噴射量を適正化すると同時に燃料節約とトルクUPをはかるというものです。 この製品は、自分でECU配線に繋ぐ配線タイプと専用コネクターが付属する専用タイプがあるのですが、自分は装着が簡単な専用タイプを選択しました。 最初は「純正エアクリモード」(本体のブルーの配線をカット)で使用してみたのですが、燃費、トルク感ともまったく変化なく、「なんだ失敗かぁ」と思っていました。 ところが、ふと自分の車が純正置き換えエアクリとスポーツマフラーであったことを思い出し、「剥き出しエアクリモード」(配線を繋ぐ)にしてみたところ、低中回転でのトルクアップを体感できました。 燃費についても若干ですが上昇の気配がありました。 燃料を節約しながらなぜトルク感が増すのかの理屈がよくわかりませんが、アクセルを踏み込むのがちょっと楽しくなりました。 とりあえず体感はありましたので80点と致します。 | |