「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アルテッツァ 株式会社プラスエム エコ事業部 プロマエコデバイス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アルテッツァ 株式会社プラスエム エコ事業部 プロマエコデバイス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| プロマエコデバイス |
パーツメーカー
| 株式会社プラスエム エコ事業部 |
購入方法
| こちらのサイトにて当選させていただきました |
装着・使用車種
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 5AT NA |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが9.4km/Lにダウン(季節変動?) |
パーツ満足度
| 50点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
当選させていただきありがとうございます。使用感について報告致します。 説明ではエアクリーナー後のエンジン側インテークパイプに「本体」をセットした後、パイプを挟んだ反対側へ「反射板」を取り付けてアルミテープで両方をぐるぐるとシールドするというもので、取り付け方法が今までにないユニークなものでした。 しかし私の車はエアクリからスロットルまでの距離が非常に短く、この場所へはどうしても設置できなかったためエアクリ前の外気側へ取り付けました。 走行感は特に可もなく不可もなくという感じでしたが、2度の給油で燃費は10.5km/Lだったのが9.3、9.5km/Lという結果になりダウンしてしまいました。 テスト当時からは急激な真夏日よりでもあり、エアコンがフル稼働状態だったせいかもしれません。 また、他の燃費向上グッズを併用していることも影響しているかもしれないので、今度は「取り外してみる」、「他の車につけてみる」等で再度データ取りするつもりです。 今回いただいたものであり、正式な取り付け場所の問題もありますが、単純に成果が望めなかったことから、申し訳ありませんが50点とさせていただきます。 | |