「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プラド NGK イリジウムMAXプラグ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| イリジウムMAXプラグ |
パーツメーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 2005年式 トヨタ プラド 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均4.5km/L→4.7km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 85点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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純正のプラグから、燃費向上と性能アップを期待して購入しました。 交換は、オイル交換と同時にディーラーにて施工して貰いました。 交換して最初に感じたことは、エンジン音が静かになったように感じた事です。 また、アクセルを踏んだ時の加速が非常に良くなったように思います(あくまで個人的な感覚です)。 燃費のほうですが、残念ながらほとんど変化はありませんでした。(測定誤差の範囲程度です^^;) しかし走行の仕方によって左右されるので、悪化しなかったので良しとしておきます。 排気ガスについてですが、エンジン始動時の臭いが以前より気にならなくなったような気がします。 コストパフォーマンス的にもこの値段で、10万kmの耐久性があるのは結構お得だと思います。 | |