「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プラド ノヴァ総合研究所 エアック」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| エアック |
パーツメーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
装着・使用車種
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費6.5km/Lから6.6km/Lに向上 誤差範囲? |
パーツ満足度
| 50点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 早速送られてきた商品(エアック)をエアクリBOX内一次側に取り付けて、満タン、ECUリセット、で1000km以上走行してみましたので報告致します。 最初にお断りと了解して欲しいのは、2000cc以上の車にはエアックが2個必要とのことでした。 手元には1個しか有りませんので、この状態での報告とさせて頂きます。 1個の定価は8800円だそうなので、お試しに追加購入はちと高い気が。。。 走行距離:1037km 燃料給油:156.2L 平均燃費:6.6L 平均速度:27.3km/h (CAMPにて計測) エアックは丁度ピッチャーがマウンドで使うロージンバッグみたいな感じで取り付け前に、はたいて黒い粉(微粒子の粉末)を表面に出して取り付けと指示がありましたので、その様にしましたが、エアクリBOX内で黒い粉が発生しているのは、個人的にはいい感じはしません。 フィーリングはエアック取り付けの為、取り外したMP3000炭パワーテープを少し強力にした感じで似てる気がしました。 採点の50点は指示通り2個つけていないので、効果の評価が正当に出来ないため、どちらとも言えないと言う事で50点としました。 | |