「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プラド 株式会社 テスコ EZEL(珪素放射線)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| EZEL(珪素放射線) |
パーツメーカー
| 株式会社 テスコ |
購入方法
| インターネット通販 |
装着・使用車種
| 1991年式 トヨタ ランドクルーザープラド 2500cc ターボ AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5Km/Lが9.24Km/Lに向上。約23%向上 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
取り付け方法 エヤー側:エヤークリナーとキャブレター間のゴムパイプにアルミテープで固定装着。 燃料側:燃料ポンプからキャブレター間のパイプの近くにアルミテープで固定装着。 パワー 装着前:2000回転ほどで60Km/h 3000回転で120Km/h 装着後:1800回転ほどで60Km/h 3000回転で140Km/h 中央高速の坂が100Km/hまでで一杯だったのが120Km/hまで加速するようになった。 黒煙・臭い 装着後3日間でほとんど出なくなる。ディーゼル臭は消えた。 燃費 平均7.5Km/Lが9.24Km/Lに向上。約23%向上 スローを落とした 静寂性 室内のオーディオのボリュームを1目盛落とした。 コストパホーマンス 投資としては小々高いが、半永久である フリーメンテナンス |