「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「クレスタ クリエイティブオフィス Dr.燃費工場」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 燃料添加剤 |
改造パーツ名
| Dr.燃費工場 |
パーツメーカー
| クリエイティブオフィス |
購入方法
| メーカーホームページにて購入 |
装着・使用車種
| 1992年式 トヨタ クレスタ GX81 1G-FE 4AT 11万6千キロ |
燃費向上率
| 市街地変化無し。高速平均12km/Lが14.5km/Lに向上。高速のみ12%向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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この車は、既にランナップ、アーシング、JVCSを装着しています。 燃費工場の装着は、燃料タンクに直接投入しました。 取り付け後の感想です。 (1) エンジンのかかりがとても早くなりました。0.2秒位でいけます。 (2) 4速時の加速が非常に楽になりました。 低回転時のエンジンのうなる音が減少しました。 以上です。 燃費については市街地では変化しませんでしたが、高速では14.5km/Lも走るようになり、非常に満足しております。 JVCSを取り付けた時のような効果がありました。 あと、私は土日の運転がメインですが、日にちを置いた方が、効果が増えている気がしました。 又、燃料が少なくなっていくにつれ、燃料の減少が遅くなります。 80点の理由は、値段が高い事、取り付けに苦労した為です。 | |