「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「クレスタ ダイソー トルマリン」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| トルマリン |
パーツメーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
装着・使用車種
| 1994年式 トヨタ クレスタ GX90 4AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/L位が平均6.5km/L位。変化なし。 |
パーツ満足度
| 50点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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インターネットを参考にしながら、トルマリンを巻いてみました。 (A) トルマリンシール、(b) 原石 トルマリンシールは数をそろえると高いので、原石を砕いてトルマリンシールで銅版に貼り付けてみました。 (1) エアダクト、(2) エアクリーナーボックス内、(3) クーラントのパイプ? とりあえず巻けそうなところに巻いてみました。 高温になるところなのでプラ製の結束バンドで平気か?と思いましたが、大丈夫そうです。 たまに確認してますが、普通にくっついてます。 印象は、トルクがアップした感じがします。 特に停止からの発進時に、アクセルをちょこっと踏むだけで充分加速するようになりました。 あとは60キロくらいからのキックダウンで、以前はシフトダウンして急加速したのですが、トルマリンを巻いてからはシフトダウンせずにそのまま加速するようになりました。 でもキックダウンって、シフトダウンするからこそキックダウンなんですよね? 期待していた燃費はたいして変わらない感じです。 つけた直後に一度9km/Lという数値をたたき出しましたが「!?」って感じです。 箱根の山登りしたのにこの数値は理解できません。 燃費を期待していたので50点としますが、お手軽度とやってて楽しい度は100点です。 安いし簡単にできるので、信じていない方、遊びだと思ってやってみて下さい。 高くても1000円。結構楽しめます。 | |