「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フェアレディ E@Tech SEM-V(nano)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| SEM-V(nano) |
パーツメーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
装着・使用車種
| 2003年式 日産 フェアレディZ ロードスター 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ボデイ剛性用なので分からないが計測中 |
パーツ満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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これまでもE@Techさんの「チューンチップ」は色々と試して、その効果が確かなことは体感済みですが、今回SEM-V(nano)という「剛性系」チップをAピラーに追加装着しました。 nano版になる前のチップはこのZ33に付けると、最初の2〜3週間ほど剛性が上がり過ぎるためか、物凄くゴツゴツ感が出て閉口しましたが(その後徐々にエナジーが全体に伝わり出して落ち着くのですが)、今回のSEM-V(nano)は違う印象ですね。 装着直後はさすがにゴツゴツ感はあるのです((それも今までのような感じではない)、落ち着くのが早く良い感じです。 フロント部を中心に剛性感が上がっているのが実感できます。 ボデイがシッカリしたためか、足回りもとても良く動いてくれて特に山坂道でその効果が体感できます。 価格も以前のチップに比べてエナジー量も数倍の量になったにもかかわらず、安くなっているのは我々ユーザーにとってとても歓迎すべきところだと思います。 | |