「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フィールダー 自作(パーツは近所の無線やさん。土井無線で購入) 自作コンデンサ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 自作コンデンサ |
パーツメーカー
| 自作(パーツは近所の無線やさん。土井無線で購入) |
購入方法
| 自作 |
装着・使用車種
| 2005年式 トヨタ カローラフィールダー 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 取りつけ前平均21.8km/L→21.6km/Lで、燃費は殆ど変化無し。ただし・・・・ |
パーツ満足度
| 50点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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容量4700μF、1000μF(2コ)、470μF、と合計4個の電解コンデンサを使用。 ヒューズや穴あき基盤は、近所の無線パーツショップで購入。合計で600円程度。 これらのコンデンサを並列に基盤上に接続し、バッテリーのプラスとマイナスに接続。 先代カロゴンに装着した際には、アイドリングが静かになり、電装系が安定するなどの効果が見られたのですが、まだ新しいからか、フィールダーは電装系が安定しており、それらの効果は体感できず。 ただし、アイドリングが安定したというか、回転数がやや低くなり、CAMPで見ても、信号での停車時のガソリン使用量が少なくなりました。 フィールダー購入当初は、カロゴンよりもアイドリングが300rpm程高く、気になっていたので満足しました。 燃費には影響しなかったとはいえ、いろいろプラスの部分があり、コストも安く、何よりも楽しんで作成できたので50点とします。 問題は、耐久性と言うか・・・・寿命の確認が難しい事ですね。 | |