「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フィールダー 燃料パイプ デュアドFタイプ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| デュアドFタイプ |
パーツメーカー
| 燃料パイプ |
購入方法
| 自作(素材はネット通販やダイソーで購入) |
装着・使用車種
| 2005年式 トヨタ カローラフィールダー 1500cc 2WD 5MT |
燃費向上率
| 22.1km/L→22.9km/Lへ、約4%の燃費向上 |
パーツ満足度
| 60点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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ノズ・コレさんのHPにあるデュアドFタイプを作成。 エコ・トルマリンシート・チタン板はネット通販、銅版、固定用バンドはダイソーから購入しました。 作り方等は燃費一番HP内にあるノズ・コレさんのページを参照してください。 残念ながら、体感は特にありませんでした。 満タン方による燃費は以下の通り。 装着前:約1000km走行。22.1km/L 装着後:約1100km走行。22.9km/L CAMPによる走行タイプ別の燃費は 高速道路 装着前:約350km走行。23.8km/L 装着後:約400km走行。23.0km/L 一般国道バイパス 装着前:約40km走行。26.0km/L 装着後:約40km走行。26.0km/L 国道(走行距離約100km) 装着前:23.5km/L 装着後:23.6km/L ということで、トータルすると誤差範囲とも取れる結果でした。 テスト時期はまだ春先の涼しい時期だったからかもしれません。(旧カローラワゴン号では、トルマリン系を夏場にテストしたところ、かなり効果が有ったので。) 特にマイナスも無かったと言う事と、今後暖かくなってトルマリンの本領が発揮されるという期待を込めて60点としました。 | |